2021 Volkswagen ID.5 GTX 82 kWh (299 Hp) 4MOTION | Specificații
Acceleration 0 - 100 km/h | 6.3 sec |
Acceleration 0 - 60 mph | 6 sec |
Acceleration 0 - 62 mph | 6.3 sec |
Fuel Type | Electricity |
Maximum speed | 180 km/h, Electronically limited |
Weight-to-power ratio | 7.2 kg/Hp, 138 Hp/tonne |
Weight-to-torque ratio | 4.7 kg/Nm, 212.3 Nm/tonne |
Drivetrain, brakes and suspension specs
Assisting systems | ABS (Anti-lock braking system) |
Drive wheel | All wheel drive (4x4) |
Drivetrain Architecture | One electric motor drives front wheels, one electric motor drives rear wheels. |
Front brakes | Disc |
Front suspension | Independent type McPherson |
Number of gears and type of gearbox | 1 gears, automatic transmission |
Power steering | Electric Steering |
Rear brakes | Drum |
Rear suspension | Independent multi-link suspension |
Steering type | Steering rack and pinion |
Tires size | Front wheel tires: 235/50 R20; 235/45 R21Rear wheel tires: 255/45 R20; 255/40 R21 |
Wheel rims size | Front wheel rims: 8J x 20; 8.5J x 21Rear wheel rims: 9J x 20; 9J x 21 |
Space, Volume and weights
Kerb Weight | 2167 kg |
Max load | 583 kg |
Max. roof load | 75 kg |
Max. weight | 2750 kg |
Permitted towbar download | 75 kg |
Permitted trailer load with brakes (12%) | 1200 kg |
Permitted trailer load with brakes (8%) | 1400 kg |
Permitted trailer load without brakes | 750 kg |
Trunk (boot) space - maximum | 1561 l |
Trunk (boot) space - minimum | 549 l |
General information
Body type | Coupe, SUV |
Brand | Volkswagen |
Doors | 5 |
Generation | ID.5 |
Model | ID.5 |
Modification (Engine) | GTX 82 kWh (299 Hp) 4MOTION |
Powertrain Architecture | BEV (Electric Vehicle) |
Seats | 5 |
Start of production | November, 2021 year |
Electric cars and hybrids specs
All-electric range (WLTP) | 491 km |
Average Energy consumption | 17.1 kWh/100 km |
Average Energy consumption (WLTP) | 17.9 kWh/100 km |
Battery technology | Lithium-ion (Li-Ion) |
Gross battery capacity | 82 kWh |
Net (usable) battery capacity | 77 kWh |
Dimensions
Drag coefficient (Cd) | 0.27 |
Front track | 1587-1597 mm |
Height | 1615 mm |
Length | 4582 mm |
Minimum turning circle (turning diameter) | 11.57 m |
Rear (Back) track | 1567-1573 mm |
Ride height (ground clearance) | 163 mm |
Wheelbase | 2771 mm |
Width | 1852 mm |
Width including mirrors | 2108 mm |
Electric motor location Front axle, Transverse
System power | 299 Hp |
System torque | 460 Nm |
Întrebări frecvente
Iată răspunsuri la unele întrebări comune
Numărul VIN, cunoscut și sub denumirea de cod VIN, este numărul de identificare al vehiculului. VIN este o abreviere a termenului în limba engleză "Vehicle Identification Number". Numărul VIN este un set unic de 17 caractere atribuit de producătorii de automobile tuturor vehiculelor pe care le produc. Codul VIN poate fi găsit pe diferite părți ale caroseriei mașinii sau în documentele de înregistrare.
În raportul vehiculului CarVertical, veți găsi cele mai importante informații despre vehicul care vă vor permite să evaluați starea acestuia. În raport, veți găsi informații precum kilometrajul vehiculului, date despre accidente, țările înregistrărilor anterioare, înregistrări din bazele de date ale mașinilor căutate și multe alte informații utile.
Rapoartele CarVertical sunt disponibile imediat sau pot dura câteva minute. Serviciul este disponibil 24 de ore pe zi, 7 zile pe săptămână, rapoartele sunt generate automat. În principiu, durează cât durează procesarea plății - cu cât banii ajung mai repede în contul CarVertical, cu atât veți primi mai repede un raport.
În primul rând, CarVertical este în general primul furnizor mondial de rapoarte de istoric VIN prin codul mașinii, primind unele dintre date în timp real direct de la mașină. Informațiile obținute în acest fel sunt cele mai actualizate, motiv pentru care sunt atât de operative. În plus, CarVertical folosește tehnologia Blockchain, astfel încât datele disponibile pentru CarVertical sunt autentice și reale.
Informațiile despre mașini sunt obținute din multe surse, inclusiv service-uri auto, registre naționale ale diferitelor țări, companii de asigurări, parcări auto „conectate”, și așa mai departe.