2008 Toyota RAV4 III (XA30) 2.2 D-CAT (177 Hp) 4WD | Specificații
Approach angle | 28° |
Departure angle | 24° |
Drag coefficient (Cd) | 0.31 |
Front overhang | 860 mm |
Front track | 1560 mm |
Height | 1685-1720 mm |
Length | 4315-4395 mm |
Minimum turning circle (turning diameter) | 10.2 m |
Ramp-over (brakeover) angle | 20° |
Rear (Back) track | 1560 mm |
Rear overhang | 895-975 mm |
Ride height (ground clearance) | 180 mm |
Wheelbase | 2560 mm |
Width | 1815 mm |
Drivetrain, brakes and suspension specs
Assisting systems | ABS (Anti-lock braking system) |
Drive wheel | All wheel drive (4x4) |
Front brakes | Ventilated discs, 296 mm |
Front suspension | Independent type McPherson |
Number of gears and type of gearbox | 6 gears, manual transmission |
Rear brakes | Disc, 281 mm |
Rear suspension | Double wishbone |
Steering type | Steering rack and pinion |
Tires size | 235/55 R18 |
Wheel rims size | 7.5J x 18 |
Performance specs
Acceleration 0 - 100 km/h | 9.3 sec |
Acceleration 0 - 60 mph | 8.8 sec |
Acceleration 0 - 62 mph | 9.3 sec |
CO2 emissions | 185 g/km |
Emission standard | Euro 4 |
Fuel Type | Diesel |
Fuel consumption (economy) - combined | 7 l/100 km |
Fuel consumption (economy) - extra urban | 6.1 l/100 km |
Fuel consumption (economy) - urban | 8.4 l/100 km |
Maximum speed | 200 km/h |
Weight-to-power ratio | 9 kg/Hp, 111 Hp/tonne |
Weight-to-torque ratio | 4 kg/Nm, 250.8 Nm/tonne |
General information
Body type | SUV |
Brand | Toyota |
Doors | 5 |
End of production | 2013 year |
Generation | RAV4 III (XA30) |
Model | RAV4 |
Modification (Engine) | 2.2 D-CAT (177 Hp) 4WD |
Powertrain Architecture | Internal Combustion engine |
Seats | 5 |
Start of production | November, 2008 year |
Engine specs
Compression ratio | 15.8 |
Cylinder Bore | 86 mm |
Engine Model/Code | 2AD-FHV |
Engine aspiration | Turbocharger, Intercooler |
Engine configuration | Inline |
Engine displacement | 2231 cm3 |
Engine layout | Front, Transverse |
Fuel injection system | Diesel Commonrail |
Number of cylinders | 4 |
Number of valves per cylinder | 4 |
Piston Stroke | 96 mm |
Power | 177 Hp @ 3600 rpm. |
Power per litre | 79.3 Hp/l |
Torque | 400 Nm @ 2000-2600 rpm. |
Valvetrain | DOHC |
Space, Volume and weights
Fuel tank capacity | 60 l |
Kerb Weight | 1595 kg |
Max load | 595 kg |
Max. weight | 2190 kg |
Permitted trailer load with brakes (12%) | 2000 kg |
Permitted trailer load without brakes | 750 kg |
Trunk (boot) space - minimum | 586 l |
Întrebări frecvente
Iată răspunsuri la unele întrebări comune
Numărul VIN, cunoscut și sub denumirea de cod VIN, este numărul de identificare al vehiculului. VIN este o abreviere a termenului în limba engleză "Vehicle Identification Number". Numărul VIN este un set unic de 17 caractere atribuit de producătorii de automobile tuturor vehiculelor pe care le produc. Codul VIN poate fi găsit pe diferite părți ale caroseriei mașinii sau în documentele de înregistrare.
În raportul vehiculului CarVertical, veți găsi cele mai importante informații despre vehicul care vă vor permite să evaluați starea acestuia. În raport, veți găsi informații precum kilometrajul vehiculului, date despre accidente, țările înregistrărilor anterioare, înregistrări din bazele de date ale mașinilor căutate și multe alte informații utile.
Rapoartele CarVertical sunt disponibile imediat sau pot dura câteva minute. Serviciul este disponibil 24 de ore pe zi, 7 zile pe săptămână, rapoartele sunt generate automat. În principiu, durează cât durează procesarea plății - cu cât banii ajung mai repede în contul CarVertical, cu atât veți primi mai repede un raport.
În primul rând, CarVertical este în general primul furnizor mondial de rapoarte de istoric VIN prin codul mașinii, primind unele dintre date în timp real direct de la mașină. Informațiile obținute în acest fel sunt cele mai actualizate, motiv pentru care sunt atât de operative. În plus, CarVertical folosește tehnologia Blockchain, astfel încât datele disponibile pentru CarVertical sunt autentice și reale.
Informațiile despre mașini sunt obținute din multe surse, inclusiv service-uri auto, registre naționale ale diferitelor țări, companii de asigurări, parcări auto „conectate”, și așa mai departe.