2012 Toyota Land Cruiser (J79) 4.5 D-4D V8 (205 Hp) 4WD | Specificații
Compression ratio | 16.8 |
Coolant | 14.8 l |
Cylinder Bore | 86 mm |
Engine Model/Code | 1VD-FTV |
Engine aspiration | Turbocharger, Intercooler |
Engine configuration | Inline |
Engine displacement | 4461 cm3 |
Engine layout | Front, Longitudinal |
Engine oil capacity | 9 l |
Fuel injection system | Diesel Commonrail |
Number of cylinders | 8 |
Number of valves per cylinder | 4 |
Piston Stroke | 96 mm |
Power | 205 Hp @ 3400 rpm. |
Power per litre | 46 Hp/l |
Torque | 430 Nm @ 1200-3200 rpm. |
Valvetrain | DOHC |
General information
Body type | Pick-up |
Brand | Toyota |
Doors | 4 |
End of production | 2021 year |
Generation | Land Cruiser (J79) |
Model | Land Cruiser |
Modification (Engine) | 4.5 D-4D V8 (205 Hp) 4WD |
Powertrain Architecture | Internal Combustion engine |
Seats | 5 |
Start of production | 2012 year |
Dimensions
Approach angle | 33° |
Departure angle | 27° |
Front overhang | 850 mm |
Front track | 1555 mm |
Height | 1945 mm |
Length | 5235 mm |
Minimum turning circle (turning diameter) | 14.4 m |
Rear (Back) track | 1460 mm |
Rear overhang | 1205 mm |
Ride height (ground clearance) | 235 mm |
Wheelbase | 3180 mm |
Width | 1870 mm |
Performance specs
CO2 emissions | 313 g/km |
Fuel Type | Diesel |
Fuel consumption (economy) - combined | 11.9 l/100 km |
Maximum speed | 160 km/h |
Weight-to-power ratio | 11.6 kg/Hp, 86.5 Hp/tonne |
Weight-to-torque ratio | 5.5 kg/Nm, 181.4 Nm/tonne |
Drivetrain, brakes and suspension specs
Assisting systems | ABS (Anti-lock braking system) |
Drive wheel | All wheel drive (4x4) |
Drivetrain Architecture | The Internal combustion engine (ICE) drives the rear wheels permanently, and the front wheels are driven through an electrically or mechanically operated clutch if necessary. |
Front brakes | Ventilated discs |
Front suspension | Dependent spring suspension with anti-roll bar |
Number of gears and type of gearbox | 5 gears, manual transmission |
Power steering | Hydraulic Steering |
Rear brakes | Drum |
Rear suspension | Rigid axle suspension, Leaf spring |
Tires size | 265/70 R16 |
Space, Volume and weights
Fuel tank capacity | 130 l |
Kerb Weight | 2370 kg |
Max load | 930 kg |
Max. weight | 3300 kg |
Permitted trailer load with brakes (12%) | 3500 kg |
Permitted trailer load without brakes | 750 kg |
Întrebări frecvente
Iată răspunsuri la unele întrebări comune
Numărul VIN, cunoscut și sub denumirea de cod VIN, este numărul de identificare al vehiculului. VIN este o abreviere a termenului în limba engleză "Vehicle Identification Number". Numărul VIN este un set unic de 17 caractere atribuit de producătorii de automobile tuturor vehiculelor pe care le produc. Codul VIN poate fi găsit pe diferite părți ale caroseriei mașinii sau în documentele de înregistrare.
În raportul vehiculului CarVertical, veți găsi cele mai importante informații despre vehicul care vă vor permite să evaluați starea acestuia. În raport, veți găsi informații precum kilometrajul vehiculului, date despre accidente, țările înregistrărilor anterioare, înregistrări din bazele de date ale mașinilor căutate și multe alte informații utile.
Rapoartele CarVertical sunt disponibile imediat sau pot dura câteva minute. Serviciul este disponibil 24 de ore pe zi, 7 zile pe săptămână, rapoartele sunt generate automat. În principiu, durează cât durează procesarea plății - cu cât banii ajung mai repede în contul CarVertical, cu atât veți primi mai repede un raport.
În primul rând, CarVertical este în general primul furnizor mondial de rapoarte de istoric VIN prin codul mașinii, primind unele dintre date în timp real direct de la mașină. Informațiile obținute în acest fel sunt cele mai actualizate, motiv pentru care sunt atât de operative. În plus, CarVertical folosește tehnologia Blockchain, astfel încât datele disponibile pentru CarVertical sunt autentice și reale.
Informațiile despre mașini sunt obținute din multe surse, inclusiv service-uri auto, registre naționale ale diferitelor țări, companii de asigurări, parcări auto „conectate”, și așa mai departe.