1996 Toyota Land Cruiser Prado (J90) 5-door 3.4 V6 24V (178 Hp) 4WD ECT | Specificații
Assisting systems | ABS (Anti-lock braking system) |
Drive wheel | All wheel drive (4x4) |
Drivetrain Architecture | The Internal combustion engine (ICE) drives permanently the four wheels of the vehicle. |
Front brakes | Ventilated discs |
Front suspension | Coil spring, Double wishbone, Transverse stabilizer |
Number of gears and type of gearbox | 4 gears, automatic transmission ECT |
Power steering | Hydraulic Steering |
Rear brakes | Ventilated discs |
Rear suspension | Rigid axle suspension, Coil spring |
Steering type | Steering rack and pinion |
Tires size | 215/80 R16 |
Wheel rims size | 16 |
General information
Body type | SUV |
Brand | Toyota |
Doors | 5 |
End of production | 1999 year |
Generation | Land Cruiser Prado (J90) 5-door |
Model | Land Cruiser Prado |
Modification (Engine) | 3.4 V6 24V (178 Hp) 4WD ECT |
Powertrain Architecture | Internal Combustion engine |
Seats | 8 |
Start of production | 1996 year |
Dimensions
Approach angle | 37° |
Departure angle | 25° |
Front track | 1505 mm |
Height | 1880 mm |
Length | 4675 mm |
Minimum turning circle (turning diameter) | 11.4 m |
Ramp-over (brakeover) angle | 29° |
Rear (Back) track | 1510 mm |
Ride height (ground clearance) | 230 mm |
Wheelbase | 2675 mm |
Width | 1820 mm |
Performance specs
Acceleration 0 - 100 km/h | 10.4 sec |
Acceleration 0 - 60 mph | 9.9 sec |
Acceleration 0 - 62 mph | 10.4 sec |
Fuel Type | Petrol (Gasoline) |
Fuel consumption (economy) - extra urban | 11.4 l/100 km |
Fuel consumption (economy) - urban | 18.6 l/100 km |
Maximum speed | 180 km/h |
Weight-to-power ratio | 10.3 kg/Hp, 97 Hp/tonne |
Weight-to-torque ratio | 6.1 kg/Nm, 165.1 Nm/tonne |
Engine specs
Compression ratio | 9.6 |
Coolant | 8 l |
Cylinder Bore | 93.5 mm |
Engine Model/Code | 5VZ-FE |
Engine aspiration | Naturally aspirated engine |
Engine configuration | V-engine |
Engine displacement | 3378 cm3 |
Engine layout | Front, Longitudinal |
Engine oil capacity | 5.2 l |
Fuel injection system | Multi-point indirect injection |
Number of cylinders | 6 |
Number of valves per cylinder | 4 |
Piston Stroke | 82 mm |
Power | 178 Hp @ 4600 rpm. |
Power per litre | 52.7 Hp/l |
Torque | 303 Nm @ 3600 rpm. |
Valvetrain | DOHC |
Space, Volume and weights
Fuel tank capacity | 90 l |
Kerb Weight | 1835 kg |
Max load | 875 kg |
Max. weight | 2710 kg |
Trunk (boot) space - maximum | 1150 l |
Trunk (boot) space - minimum | 742 l |
Întrebări frecvente
Iată răspunsuri la unele întrebări comune
Numărul VIN, cunoscut și sub denumirea de cod VIN, este numărul de identificare al vehiculului. VIN este o abreviere a termenului în limba engleză "Vehicle Identification Number". Numărul VIN este un set unic de 17 caractere atribuit de producătorii de automobile tuturor vehiculelor pe care le produc. Codul VIN poate fi găsit pe diferite părți ale caroseriei mașinii sau în documentele de înregistrare.
În raportul vehiculului CarVertical, veți găsi cele mai importante informații despre vehicul care vă vor permite să evaluați starea acestuia. În raport, veți găsi informații precum kilometrajul vehiculului, date despre accidente, țările înregistrărilor anterioare, înregistrări din bazele de date ale mașinilor căutate și multe alte informații utile.
Rapoartele CarVertical sunt disponibile imediat sau pot dura câteva minute. Serviciul este disponibil 24 de ore pe zi, 7 zile pe săptămână, rapoartele sunt generate automat. În principiu, durează cât durează procesarea plății - cu cât banii ajung mai repede în contul CarVertical, cu atât veți primi mai repede un raport.
În primul rând, CarVertical este în general primul furnizor mondial de rapoarte de istoric VIN prin codul mașinii, primind unele dintre date în timp real direct de la mașină. Informațiile obținute în acest fel sunt cele mai actualizate, motiv pentru care sunt atât de operative. În plus, CarVertical folosește tehnologia Blockchain, astfel încât datele disponibile pentru CarVertical sunt autentice și reale.
Informațiile despre mașini sunt obținute din multe surse, inclusiv service-uri auto, registre naționale ale diferitelor țări, companii de asigurări, parcări auto „conectate”, și așa mai departe.