2015 Toyota Avensis III Wagon (facelift 2015) 1.6 Valvematic (132 Hp) | Specificații
Acceleration 0 - 100 km/h | 10.6 sec |
Acceleration 0 - 60 mph | 10.1 sec |
Acceleration 0 - 62 mph | 10.6 sec |
CO2 emissions | 143 g/km |
Emission standard | Euro 6 W |
Fuel Type | Petrol (Gasoline) |
Fuel consumption (economy) - combined | 6.2 l/100 km |
Fuel consumption (economy) - extra urban | 5.1 l/100 km |
Fuel consumption (economy) - urban | 8 l/100 km |
Maximum speed | 195 km/h |
General information
Body type | Station wagon (estate) |
Brand | Toyota |
Doors | 5 |
End of production | 2018 year |
Generation | Avensis III Wagon (facelift 2015) |
Model | Avensis |
Modification (Engine) | 1.6 Valvematic (132 Hp) |
Powertrain Architecture | Internal Combustion engine |
Seats | 5 |
Start of production | 2015 year |
Space, Volume and weights
Fuel tank capacity | 60 l |
Max. roof load | 103 kg |
Max. weight | 1970 kg |
Permitted towbar download | 75 kg |
Permitted trailer load with brakes (12%) | 1400 kg |
Permitted trailer load without brakes | 500 kg |
Trunk (boot) space - minimum | 543 l |
Engine specs
Compression ratio | 10.7 |
Coolant | 6.3 l |
Engine Model/Code | 1ZR-FAE |
Engine aspiration | Naturally aspirated engine |
Engine configuration | Inline |
Engine displacement | 1598 cm3 |
Engine layout | Front, Transverse |
Engine oil capacity | 4.2 l |
Fuel injection system | Multi-point indirect injection |
Number of cylinders | 4 |
Number of valves per cylinder | 4 |
Power | 132 Hp @ 6400 rpm. |
Power per litre | 82.6 Hp/l |
Torque | 160 Nm @ 4400 rpm. |
Valvetrain | DOHC |
Dimensions
Drag coefficient (Cd) | 0.29 |
Front track | 1550 mm |
Height | 1480 mm |
Length | 4820 mm |
Minimum turning circle (turning diameter) | 10.8 m |
Rear (Back) track | 1540 mm |
Wheelbase | 2700 mm |
Width | 1810 mm |
Drivetrain, brakes and suspension specs
Assisting systems | ABS (Anti-lock braking system) |
Drive wheel | Front wheel drive |
Drivetrain Architecture | The Internal combustion engine (ICE) drives the front wheels of the vehicle. |
Front brakes | Ventilated discs |
Front suspension | Independent, type McPherson with coil spring and anti-roll bar |
Number of gears and type of gearbox | 6 gears, manual transmission |
Rear brakes | Disc |
Rear suspension | Double wishbone |
Steering type | Steering rack and pinion |
Tires size | 205/60 R16 |
Wheel rims size | 6.5J x 16 |
Întrebări frecvente
Iată răspunsuri la unele întrebări comune
Numărul VIN, cunoscut și sub denumirea de cod VIN, este numărul de identificare al vehiculului. VIN este o abreviere a termenului în limba engleză "Vehicle Identification Number". Numărul VIN este un set unic de 17 caractere atribuit de producătorii de automobile tuturor vehiculelor pe care le produc. Codul VIN poate fi găsit pe diferite părți ale caroseriei mașinii sau în documentele de înregistrare.
În raportul vehiculului CarVertical, veți găsi cele mai importante informații despre vehicul care vă vor permite să evaluați starea acestuia. În raport, veți găsi informații precum kilometrajul vehiculului, date despre accidente, țările înregistrărilor anterioare, înregistrări din bazele de date ale mașinilor căutate și multe alte informații utile.
Rapoartele CarVertical sunt disponibile imediat sau pot dura câteva minute. Serviciul este disponibil 24 de ore pe zi, 7 zile pe săptămână, rapoartele sunt generate automat. În principiu, durează cât durează procesarea plății - cu cât banii ajung mai repede în contul CarVertical, cu atât veți primi mai repede un raport.
În primul rând, CarVertical este în general primul furnizor mondial de rapoarte de istoric VIN prin codul mașinii, primind unele dintre date în timp real direct de la mașină. Informațiile obținute în acest fel sunt cele mai actualizate, motiv pentru care sunt atât de operative. În plus, CarVertical folosește tehnologia Blockchain, astfel încât datele disponibile pentru CarVertical sunt autentice și reale.
Informațiile despre mașini sunt obținute din multe surse, inclusiv service-uri auto, registre naționale ale diferitelor țări, companii de asigurări, parcări auto „conectate”, și așa mai departe.