2017 Peugeot 5008 II (Phase I, 2017) 2.0 BlueHDi (177 Hp) Automatic | Specificații
| Body type | SUV |
| Brand | Peugeot |
| Doors | 5 |
| End of production | 2020 year |
| Generation | 5008 II (Phase I, 2017) |
| Model | 5008 |
| Modification (Engine) | 2.0 BlueHDi (177 Hp) Automatic |
| Powertrain Architecture | Internal Combustion engine |
| Seats | 7 |
| Start of production | 2017 year |
Drivetrain, brakes and suspension specs
| Assisting systems | ABS (Anti-lock braking system) |
| Drive wheel | Front wheel drive |
| Drivetrain Architecture | The Internal combustion engine (ICE) drives the front wheels of the vehicle. |
| Front brakes | Ventilated discs |
| Front suspension | Coil spring, Independent type McPherson |
| Number of gears and type of gearbox | 8 gears, automatic transmission |
| Power steering | Electric Steering |
| Rear brakes | Disc |
| Rear suspension | Semi-independent, coil spring |
| Steering type | Steering rack and pinion |
| Tires size | 225 / 55 R18 91 V; 235/50 R19 91 V |
| Wheel rims size | 18; 19 |
Performance specs
| Acceleration 0 - 100 km/h | 9.2 sec |
| Acceleration 0 - 60 mph | 8.7 sec |
| Acceleration 0 - 62 mph | 9.2 sec |
| CO2 emissions (NEDC) | 129 g/km |
| Emission standard | Euro 6 d |
| Fuel Type | Diesel |
| Fuel consumption (economy) - combined (NEDC) | 4.9 l/100 km |
| Fuel consumption (economy) - extra urban (NEDC) | 4.7 l/100 km |
| Fuel consumption (economy) - urban (NEDC) | 5.3 l/100 km |
| Maximum speed | 208 km/h |
| Weight-to-power ratio | 8.7 kg/Hp, 114.9 Hp/tonne |
| Weight-to-torque ratio | 3.9 kg/Nm, 259.7 Nm/tonne |
Dimensions
| Approach angle | 19° |
| Departure angle | 28° |
| Front overhang | 926 mm |
| Front track | 1593-1601 mm |
| Height | 1646 mm |
| Length | 4641 mm |
| Minimum turning circle (turning diameter) | 11.2 m |
| Rear (Back) track | 1587-1610 mm |
| Rear overhang | 875 mm |
| Ride height (ground clearance) | 236 mm |
| Wheelbase | 2840 mm |
| Width | 1844 mm |
| Width including mirrors | 2098 mm |
| Width with mirrors folded | 1906 mm |
Engine specs
| Compression ratio | 16.7 |
| Cylinder Bore | 85 mm |
| Engine Model/Code | EHZ DW10FC |
| Engine aspiration | Turbocharger, Intercooler |
| Engine configuration | Inline |
| Engine displacement | 1997 cm3 |
| Engine layout | Front, Transverse |
| Engine oil capacity | 5 l |
| Engine systems | Start & Stop SystemParticulate filter |
| Fuel injection system | Diesel Commonrail |
| Number of cylinders | 4 |
| Number of valves per cylinder | 4 |
| Piston Stroke | 88 mm |
| Power | 177 Hp @ 3750 rpm. |
| Power per litre | 88.6 Hp/l |
| Torque | 400 Nm @ 2000 rpm. |
Space, Volume and weights
| Fuel tank capacity | 56 l |
| Kerb Weight | 1540 kg |
| Max load | 740 kg |
| Max. roof load | 80 kg |
| Max. weight | 2280 kg |
| Permitted towbar download | 72 kg |
| Permitted trailer load with brakes (12%) | 1800 kg |
| Permitted trailer load without brakes | 750 kg |
| Trunk (boot) space - maximum | 1940 l |
| Trunk (boot) space - minimum | 780 l |
Cel mai bun instrument de decodare și căutare a VIN-ului
Întrebări frecvente
Iată răspunsuri la unele întrebări comune
Numărul VIN, cunoscut și sub denumirea de cod VIN, este numărul de identificare al vehiculului. VIN este o abreviere a termenului în limba engleză "Vehicle Identification Number". Numărul VIN este un set unic de 17 caractere atribuit de producătorii de automobile tuturor vehiculelor pe care le produc. Codul VIN poate fi găsit pe diferite părți ale caroseriei mașinii sau în documentele de înregistrare.
În raportul vehiculului CarVertical, veți găsi cele mai importante informații despre vehicul care vă vor permite să evaluați starea acestuia. În raport, veți găsi informații precum kilometrajul vehiculului, date despre accidente, țările înregistrărilor anterioare, înregistrări din bazele de date ale mașinilor căutate și multe alte informații utile.
Rapoartele CarVertical sunt disponibile imediat sau pot dura câteva minute. Serviciul este disponibil 24 de ore pe zi, 7 zile pe săptămână, rapoartele sunt generate automat. În principiu, durează cât durează procesarea plății - cu cât banii ajung mai repede în contul CarVertical, cu atât veți primi mai repede un raport.
În primul rând, CarVertical este în general primul furnizor mondial de rapoarte de istoric VIN prin codul mașinii, primind unele dintre date în timp real direct de la mașină. Informațiile obținute în acest fel sunt cele mai actualizate, motiv pentru care sunt atât de operative. În plus, CarVertical folosește tehnologia Blockchain, astfel încât datele disponibile pentru CarVertical sunt autentice și reale.
Informațiile despre mașini sunt obținute din multe surse, inclusiv service-uri auto, registre naționale ale diferitelor țări, companii de asigurări, parcări auto „conectate”, și așa mai departe.