1988 Peugeot 405 I (15B) 1.8 Turbo Diesel (90 Hp) | Specificații
| Acceleration 0 - 100 km/h | 12.2 sec |
| Acceleration 0 - 60 mph | 11.6 sec |
| Acceleration 0 - 62 mph | 12.2 sec |
| Fuel Type | Diesel |
| Fuel consumption (economy) - extra urban | 4.6 l/100 km |
| Fuel consumption (economy) - urban | 7.5 l/100 km |
| Maximum speed | 180 km/h |
| Weight-to-power ratio | 12 kg/Hp, 83.1 Hp/tonne |
| Weight-to-torque ratio | 6 kg/Nm, 167.1 Nm/tonne |
Dimensions
| Drag coefficient (Cd) | 0.31 |
| Front overhang | 817 mm |
| Front track | 1450 mm |
| Height | 1406 mm |
| Length | 4408 mm |
| Minimum turning circle (turning diameter) | 10.55 m |
| Rear (Back) track | 1443 mm |
| Rear overhang | 922 mm |
| Wheelbase | 2669 mm |
| Width | 1714 mm |
Drivetrain, brakes and suspension specs
| Drive wheel | Front wheel drive |
| Drivetrain Architecture | The Internal combustion engine (ICE) drives the front wheels of the vehicle. |
| Front brakes | Disc |
| Front suspension | Independent, type McPherson with coil spring and anti-roll bar |
| Number of gears and type of gearbox | 5 gears, manual transmission |
| Rear brakes | Drum |
| Rear suspension | Torsion |
| Steering type | Steering rack and pinion |
| Tires size | 185/65 R14 |
| Wheel rims size | 14 |
Space, Volume and weights
| Fuel tank capacity | 70 l |
| Kerb Weight | 1083 kg |
| Max load | 477 kg |
| Max. weight | 1560 kg |
| Permitted trailer load with brakes (12%) | 1200 kg |
| Trunk (boot) space - minimum | 470 l |
General information
| Body type | Sedan |
| Brand | Peugeot |
| Doors | 4 |
| End of production | 1992 year |
| Generation | 405 I (15B) |
| Model | 405 |
| Modification (Engine) | 1.8 Turbo Diesel (90 Hp) |
| Powertrain Architecture | Internal Combustion engine |
| Seats | 5 |
| Start of production | 1988 year |
Engine specs
| Compression ratio | 22.5 |
| Coolant | 7.8 l |
| Cylinder Bore | 80 mm |
| Engine Model/Code | AJZ XUD7TEY |
| Engine aspiration | Turbocharger, Intercooler |
| Engine configuration | Inline |
| Engine displacement | 1768 cm3 |
| Engine layout | Front, Transverse |
| Engine oil capacity | 4.8 l |
| Fuel injection system | Diesel - Standard diesel injection (SDI) |
| Number of cylinders | 4 |
| Number of valves per cylinder | 2 |
| Piston Stroke | 88 mm |
| Power | 90 Hp @ 4300 rpm. |
| Power per litre | 50.9 Hp/l |
| Torque | 181 Nm @ 2100 rpm. |
| Valvetrain | OHC |
Cel mai bun instrument de decodare și căutare a VIN-ului
Întrebări frecvente
Iată răspunsuri la unele întrebări comune
Numărul VIN, cunoscut și sub denumirea de cod VIN, este numărul de identificare al vehiculului. VIN este o abreviere a termenului în limba engleză "Vehicle Identification Number". Numărul VIN este un set unic de 17 caractere atribuit de producătorii de automobile tuturor vehiculelor pe care le produc. Codul VIN poate fi găsit pe diferite părți ale caroseriei mașinii sau în documentele de înregistrare.
În raportul vehiculului CarVertical, veți găsi cele mai importante informații despre vehicul care vă vor permite să evaluați starea acestuia. În raport, veți găsi informații precum kilometrajul vehiculului, date despre accidente, țările înregistrărilor anterioare, înregistrări din bazele de date ale mașinilor căutate și multe alte informații utile.
Rapoartele CarVertical sunt disponibile imediat sau pot dura câteva minute. Serviciul este disponibil 24 de ore pe zi, 7 zile pe săptămână, rapoartele sunt generate automat. În principiu, durează cât durează procesarea plății - cu cât banii ajung mai repede în contul CarVertical, cu atât veți primi mai repede un raport.
În primul rând, CarVertical este în general primul furnizor mondial de rapoarte de istoric VIN prin codul mașinii, primind unele dintre date în timp real direct de la mașină. Informațiile obținute în acest fel sunt cele mai actualizate, motiv pentru care sunt atât de operative. În plus, CarVertical folosește tehnologia Blockchain, astfel încât datele disponibile pentru CarVertical sunt autentice și reale.
Informațiile despre mașini sunt obținute din multe surse, inclusiv service-uri auto, registre naționale ale diferitelor țări, companii de asigurări, parcări auto „conectate”, și așa mai departe.