2014 Peugeot 308 II (Phase I, 2013) 1.2 PureTech (130 Hp) Automatic | Specificații
| Front overhang | 863 mm |
| Front track | 1559 mm |
| Height | 1457 mm |
| Length | 4253 mm |
| Minimum turning circle (turning diameter) | 10.4 m |
| Rear (Back) track | 1553 mm |
| Rear overhang | 770 mm |
| Wheelbase | 2620 mm |
| Width | 1804 mm |
| Width including mirrors | 2043 mm |
General information
| Body type | Hatchback |
| Brand | Peugeot |
| Doors | 5 |
| End of production | 2017 year |
| Generation | 308 II (Phase I, 2013) |
| Model | 308 |
| Modification (Engine) | 1.2 PureTech (130 Hp) Automatic |
| Powertrain Architecture | Internal Combustion engine |
| Seats | 5 |
| Start of production | 2014 year |
Performance specs
| Acceleration 0 - 100 km/h | 9.1 sec |
| Acceleration 0 - 60 mph | 8.6 sec |
| Acceleration 0 - 62 mph | 9.1 sec |
| CO2 emissions | 114 g/km |
| Emission standard | Euro 6 |
| Fuel Type | Petrol (Gasoline) |
| Fuel consumption (economy) - combined | 4.9 l/100 km |
| Fuel consumption (economy) - extra urban | 4.1 l/100 km |
| Fuel consumption (economy) - urban | 6.3 l/100 km |
| Maximum speed | 206 km/h |
| Weight-to-power ratio | 8.8 kg/Hp, 113 Hp/tonne |
| Weight-to-torque ratio | 5 kg/Nm, 200 Nm/tonne |
Space, Volume and weights
| Fuel tank capacity | 53 l |
| Kerb Weight | 1150 kg |
| Max load | 620 kg |
| Max. weight | 1770 kg |
| Permitted towbar download | 75 kg |
| Permitted trailer load with brakes (12%) | 1200 kg |
| Trunk (boot) space - maximum | 855 l |
| Trunk (boot) space - minimum | 420 l |
Engine specs
| Coolant | 6 l |
| Engine Model/Code | HNY EB2DTS |
| Engine aspiration | Turbocharger, Intercooler |
| Engine configuration | Inline |
| Engine displacement | 1199 cm3 |
| Engine layout | Front, Transverse |
| Engine oil capacity | 3.5 l |
| Fuel injection system | Direct injection |
| Number of cylinders | 3 |
| Number of valves per cylinder | 4 |
| Power | 130 Hp @ 5500 rpm. |
| Power per litre | 108.4 Hp/l |
| Torque | 230 Nm @ 1750 rpm. |
Drivetrain, brakes and suspension specs
| Assisting systems | ABS (Anti-lock braking system) |
| Drive wheel | Front wheel drive |
| Drivetrain Architecture | The Internal combustion engine (ICE) drives the front wheels of the vehicle. |
| Front brakes | Ventilated discs |
| Front suspension | Independent, type McPherson with coil spring and anti-roll bar |
| Number of gears and type of gearbox | 6 gears, automatic transmission |
| Rear brakes | Disc |
| Rear suspension | Semi-independent, coil spring |
| Steering type | Steering rack and pinion |
| Tires size | 205/55 R16 V |
| Wheel rims size | 16 |
Cel mai bun instrument de decodare și căutare a VIN-ului
Întrebări frecvente
Iată răspunsuri la unele întrebări comune
Numărul VIN, cunoscut și sub denumirea de cod VIN, este numărul de identificare al vehiculului. VIN este o abreviere a termenului în limba engleză "Vehicle Identification Number". Numărul VIN este un set unic de 17 caractere atribuit de producătorii de automobile tuturor vehiculelor pe care le produc. Codul VIN poate fi găsit pe diferite părți ale caroseriei mașinii sau în documentele de înregistrare.
În raportul vehiculului CarVertical, veți găsi cele mai importante informații despre vehicul care vă vor permite să evaluați starea acestuia. În raport, veți găsi informații precum kilometrajul vehiculului, date despre accidente, țările înregistrărilor anterioare, înregistrări din bazele de date ale mașinilor căutate și multe alte informații utile.
Rapoartele CarVertical sunt disponibile imediat sau pot dura câteva minute. Serviciul este disponibil 24 de ore pe zi, 7 zile pe săptămână, rapoartele sunt generate automat. În principiu, durează cât durează procesarea plății - cu cât banii ajung mai repede în contul CarVertical, cu atât veți primi mai repede un raport.
În primul rând, CarVertical este în general primul furnizor mondial de rapoarte de istoric VIN prin codul mașinii, primind unele dintre date în timp real direct de la mașină. Informațiile obținute în acest fel sunt cele mai actualizate, motiv pentru care sunt atât de operative. În plus, CarVertical folosește tehnologia Blockchain, astfel încât datele disponibile pentru CarVertical sunt autentice și reale.
Informațiile despre mașini sunt obținute din multe surse, inclusiv service-uri auto, registre naționale ale diferitelor țări, companii de asigurări, parcări auto „conectate”, și așa mai departe.