2006 Peugeot 207 CC 1.6 HDi (109 Hp) | Specificații
| Compression ratio | 17.6 |
| Coolant | 5.6 l |
| Cylinder Bore | 75 mm |
| Engine Model/Code | 9HZ DV6TED4 |
| Engine aspiration | Turbocharger, Intercooler |
| Engine configuration | Inline |
| Engine displacement | 1560 cm3 |
| Engine layout | Front, Transverse |
| Engine oil capacity | 3.75 l |
| Fuel injection system | Diesel Commonrail |
| Number of cylinders | 4 |
| Number of valves per cylinder | 4 |
| Piston Stroke | 88.3 mm |
| Power | 109 Hp @ 4000 rpm. |
| Power per litre | 69.9 Hp/l |
| Torque | 240 Nm @ 1750 rpm. |
| Valvetrain | DOHC |
Performance specs
| Acceleration 0 - 100 km/h | 10.9 sec |
| Acceleration 0 - 60 mph | 10.4 sec |
| Acceleration 0 - 62 mph | 10.9 sec |
| CO2 emissions | 136 g/km |
| Emission standard | Euro 4 |
| Fuel Type | Diesel |
| Fuel consumption (economy) - combined | 5.2 l/100 km |
| Fuel consumption (economy) - extra urban | 4.4 l/100 km |
| Fuel consumption (economy) - urban | 6.6 l/100 km |
| Maximum speed | 193 km/h |
| Weight-to-power ratio | 13 kg/Hp, 77.1 Hp/tonne |
| Weight-to-torque ratio | 5.9 kg/Nm, 169.9 Nm/tonne |
Dimensions
| Drag coefficient (Cd) | 0.31 |
| Front track | 1469 mm |
| Height | 1397 mm |
| Length | 4037 mm |
| Minimum turning circle (turning diameter) | 10.8 m |
| Rear (Back) track | 1470 mm |
| Wheelbase | 2540 mm |
| Width | 1748 mm |
| Width including mirrors | 1972 mm |
| Width with mirrors folded | 1818 mm |
General information
| Body type | Coupe - Cabriolet |
| Brand | Peugeot |
| Doors | 2 |
| End of production | 2009 year |
| Generation | 207 CC |
| Model | 207 |
| Modification (Engine) | 1.6 HDi (109 Hp) |
| Powertrain Architecture | Internal Combustion engine |
| Seats | 4 |
| Start of production | 2006 year |
Drivetrain, brakes and suspension specs
| Assisting systems | ABS (Anti-lock braking system) |
| Drive wheel | Front wheel drive |
| Drivetrain Architecture | The Internal combustion engine (ICE) drives the front wheels of the vehicle. |
| Front brakes | Ventilated discs |
| Front suspension | Independent type McPherson |
| Number of gears and type of gearbox | 5 gears, manual transmission |
| Rear brakes | Disc |
| Rear suspension | Semi-independent, coil spring |
| Steering type | Steering rack and pinion |
| Tires size | 195/55 R16 |
| Wheel rims size | 16 |
Space, Volume and weights
| Fuel tank capacity | 50 l |
| Kerb Weight | 1413 kg |
| Max load | 372 kg |
| Max. weight | 1785 kg |
| Permitted trailer load with brakes (12%) | 1070 kg |
| Permitted trailer load without brakes | 600 kg |
| Trunk (boot) space - maximum | 449 l |
| Trunk (boot) space - minimum | 187 l |
Cel mai bun instrument de decodare și căutare a VIN-ului
Întrebări frecvente
Iată răspunsuri la unele întrebări comune
Numărul VIN, cunoscut și sub denumirea de cod VIN, este numărul de identificare al vehiculului. VIN este o abreviere a termenului în limba engleză "Vehicle Identification Number". Numărul VIN este un set unic de 17 caractere atribuit de producătorii de automobile tuturor vehiculelor pe care le produc. Codul VIN poate fi găsit pe diferite părți ale caroseriei mașinii sau în documentele de înregistrare.
În raportul vehiculului CarVertical, veți găsi cele mai importante informații despre vehicul care vă vor permite să evaluați starea acestuia. În raport, veți găsi informații precum kilometrajul vehiculului, date despre accidente, țările înregistrărilor anterioare, înregistrări din bazele de date ale mașinilor căutate și multe alte informații utile.
Rapoartele CarVertical sunt disponibile imediat sau pot dura câteva minute. Serviciul este disponibil 24 de ore pe zi, 7 zile pe săptămână, rapoartele sunt generate automat. În principiu, durează cât durează procesarea plății - cu cât banii ajung mai repede în contul CarVertical, cu atât veți primi mai repede un raport.
În primul rând, CarVertical este în general primul furnizor mondial de rapoarte de istoric VIN prin codul mașinii, primind unele dintre date în timp real direct de la mașină. Informațiile obținute în acest fel sunt cele mai actualizate, motiv pentru care sunt atât de operative. În plus, CarVertical folosește tehnologia Blockchain, astfel încât datele disponibile pentru CarVertical sunt autentice și reale.
Informațiile despre mașini sunt obținute din multe surse, inclusiv service-uri auto, registre naționale ale diferitelor țări, companii de asigurări, parcări auto „conectate”, și așa mai departe.