1998 Opel Frontera B Sport 2.2 DTI (115 Hp) 4x4 Automatic | Specificații
| Compression ratio | 18.5 |
| Coolant | 7.9 l |
| Cylinder Bore | 84 mm |
| Engine Model/Code | Y22DTH, X22DTH |
| Engine aspiration | Turbocharger, Intercooler |
| Engine configuration | Inline |
| Engine displacement | 2171 cm3 |
| Engine layout | Front, Longitudinal |
| Engine oil capacity | 6.1 l |
| Fuel injection system | Diesel - Standard diesel injection (SDI) |
| Number of cylinders | 4 |
| Number of valves per cylinder | 2 |
| Piston Stroke | 98 mm |
| Power | 115 Hp @ 3800 rpm. |
| Power per litre | 53 Hp/l |
| Torque | 260 Nm @ 1900 rpm. |
| Valvetrain | OHC |
Dimensions
| Front track | 1515 mm |
| Height | 1692 mm |
| Length | 4268 mm |
| Rear (Back) track | 1520 mm |
| Wheelbase | 2462 mm |
| Width | 1787 mm |
Performance specs
| Acceleration 0 - 100 km/h | 15 sec |
| Acceleration 0 - 60 mph | 14.3 sec |
| Acceleration 0 - 62 mph | 15 sec |
| CO2 emissions | 263 g/km |
| Emission standard | Euro 2 |
| Fuel Type | Diesel |
| Fuel consumption (economy) - combined | 9.8 l/100 km |
| Maximum speed | 157 km/h |
| Weight-to-power ratio | 13.6 kg/Hp, 73.5 Hp/tonne |
| Weight-to-torque ratio | 6 kg/Nm, 166.1 Nm/tonne |
General information
| Body type | SUV |
| Brand | Opel |
| Doors | 3 |
| End of production | 2003 year |
| Generation | Frontera B Sport |
| Model | Frontera |
| Modification (Engine) | 2.2 DTI (115 Hp) 4x4 Automatic |
| Powertrain Architecture | Internal Combustion engine |
| Seats | 5 |
| Start of production | 1998 year |
Drivetrain, brakes and suspension specs
| Assisting systems | ABS (Anti-lock braking system) |
| Drive wheel | All wheel drive (4x4) |
| Drivetrain Architecture | The Internal combustion engine (ICE) drives the rear wheels permanently, and the front wheels are driven through an electrically or mechanically operated clutch if necessary. |
| Front brakes | Disc |
| Front suspension | Torsion |
| Number of gears and type of gearbox | 4 gears, automatic transmission |
| Power steering | Hydraulic Steering |
| Rear brakes | Disc |
| Rear suspension | Rigid axle suspension, Coil spring |
| Steering type | Worm-reduction unit |
| Tires size | 235/70 R16 |
| Wheel rims size | 6.5J x 16 |
Space, Volume and weights
| Fuel tank capacity | 65 l |
| Kerb Weight | 1565 kg |
| Max load | 635 kg |
| Max. weight | 2200 kg |
| Trunk (boot) space - maximum | 1137 l |
| Trunk (boot) space - minimum | 300 l |
Cel mai bun instrument de decodare și căutare a VIN-ului
Întrebări frecvente
Iată răspunsuri la unele întrebări comune
Numărul VIN, cunoscut și sub denumirea de cod VIN, este numărul de identificare al vehiculului. VIN este o abreviere a termenului în limba engleză "Vehicle Identification Number". Numărul VIN este un set unic de 17 caractere atribuit de producătorii de automobile tuturor vehiculelor pe care le produc. Codul VIN poate fi găsit pe diferite părți ale caroseriei mașinii sau în documentele de înregistrare.
În raportul vehiculului CarVertical, veți găsi cele mai importante informații despre vehicul care vă vor permite să evaluați starea acestuia. În raport, veți găsi informații precum kilometrajul vehiculului, date despre accidente, țările înregistrărilor anterioare, înregistrări din bazele de date ale mașinilor căutate și multe alte informații utile.
Rapoartele CarVertical sunt disponibile imediat sau pot dura câteva minute. Serviciul este disponibil 24 de ore pe zi, 7 zile pe săptămână, rapoartele sunt generate automat. În principiu, durează cât durează procesarea plății - cu cât banii ajung mai repede în contul CarVertical, cu atât veți primi mai repede un raport.
În primul rând, CarVertical este în general primul furnizor mondial de rapoarte de istoric VIN prin codul mașinii, primind unele dintre date în timp real direct de la mașină. Informațiile obținute în acest fel sunt cele mai actualizate, motiv pentru care sunt atât de operative. În plus, CarVertical folosește tehnologia Blockchain, astfel încât datele disponibile pentru CarVertical sunt autentice și reale.
Informațiile despre mașini sunt obținute din multe surse, inclusiv service-uri auto, registre naționale ale diferitelor țări, companii de asigurări, parcări auto „conectate”, și așa mai departe.