2018 Mercedes-Benz C-class T-modell (S205, facelift 2018) C 200 (184 Hp) 4MATIC G-TRONIC | Specificații
Coolant | 8.6 l |
Engine Model/Code | M 264.915 |
Engine aspiration | Turbocharger, Intercooler |
Engine configuration | Inline |
Engine displacement | 1497 cm3 |
Engine layout | Front, Longitudinal |
Engine oil capacity | 6 l |
Engine systems | Particulate filter |
Fuel injection system | Direct injection |
Number of cylinders | 4 |
Number of valves per cylinder | 4 |
Power | 184 Hp |
Power per litre | 122.9 Hp/l |
Torque | 280 Nm @ 3000-4000 rpm. |
General information
Body type | Station wagon (estate) |
Brand | Mercedes-Benz |
Doors | 5 |
End of production | 2021 year |
Generation | C-class T-modell (S205, facelift 2018) |
Model | C-class |
Modification (Engine) | C 200 (184 Hp) 4MATIC G-TRONIC |
Powertrain Architecture | MHEV (Mild Hybrid Electric Vehicle, power-assist hybrid, battery-assisted hybrid vehicles, BAHV) |
Seats | 5 |
Start of production | 2018 year |
Dimensions
Approach angle | 13.6° |
Departure angle | 13.8° |
Front overhang | 790 mm |
Front track | 1584 mm |
Height | 1457 mm |
Length | 4702 mm |
Rear overhang | 1072 mm |
Ride height (ground clearance) | 92 mm |
Wheelbase | 2840 mm |
Width | 1810 mm |
Space, Volume and weights
Fuel tank capacity | 41 l |
Kerb Weight | 1575 kg |
Max load | 665 kg |
Max. weight | 2240 kg |
Permitted trailer load with brakes (12%) | 1800 kg |
Permitted trailer load without brakes | 750 kg |
Performance specs
Acceleration 0 - 100 km/h | 8.4 sec |
Acceleration 0 - 60 mph | 8 sec |
Acceleration 0 - 62 mph | 8.4 sec |
CO2 emissions | 153-162 g/km |
CO2 emissions (WLTP) | 161-186 g/km |
Emission standard | Euro 6 |
Fuel Type | Petrol (Gasoline) |
Fuel consumption (economy) - combined | 6.7-7.1 l/100 km |
Fuel consumption (economy) - extra urban | 5.5-5.9 l/100 km |
Fuel consumption (economy) - urban | 8.8-9.2 l/100 km |
Fuel consumption at Low speed (WLTP) | 7.1 l/100 km |
Fuel consumption at very high speed (WLTP) | 8.2 l/100 km |
Maximum speed | 230 km/h |
Weight-to-power ratio | 8.6 kg/Hp, 116.8 Hp/tonne |
Weight-to-torque ratio | 5.6 kg/Nm, 177.8 Nm/tonne |
Drivetrain, brakes and suspension specs
Assisting systems | ABS (Anti-lock braking system) |
Drive wheel | All wheel drive (4x4) |
Front brakes | Ventilated discs |
Number of gears and type of gearbox | 9 gears, automatic transmission G-TRONIC |
Power steering | Electric Steering |
Rear brakes | Ventilated discs |
Steering type | Steering rack and pinion |
Întrebări frecvente
Iată răspunsuri la unele întrebări comune
Numărul VIN, cunoscut și sub denumirea de cod VIN, este numărul de identificare al vehiculului. VIN este o abreviere a termenului în limba engleză "Vehicle Identification Number". Numărul VIN este un set unic de 17 caractere atribuit de producătorii de automobile tuturor vehiculelor pe care le produc. Codul VIN poate fi găsit pe diferite părți ale caroseriei mașinii sau în documentele de înregistrare.
În raportul vehiculului CarVertical, veți găsi cele mai importante informații despre vehicul care vă vor permite să evaluați starea acestuia. În raport, veți găsi informații precum kilometrajul vehiculului, date despre accidente, țările înregistrărilor anterioare, înregistrări din bazele de date ale mașinilor căutate și multe alte informații utile.
Rapoartele CarVertical sunt disponibile imediat sau pot dura câteva minute. Serviciul este disponibil 24 de ore pe zi, 7 zile pe săptămână, rapoartele sunt generate automat. În principiu, durează cât durează procesarea plății - cu cât banii ajung mai repede în contul CarVertical, cu atât veți primi mai repede un raport.
În primul rând, CarVertical este în general primul furnizor mondial de rapoarte de istoric VIN prin codul mașinii, primind unele dintre date în timp real direct de la mașină. Informațiile obținute în acest fel sunt cele mai actualizate, motiv pentru care sunt atât de operative. În plus, CarVertical folosește tehnologia Blockchain, astfel încât datele disponibile pentru CarVertical sunt autentice și reale.
Informațiile despre mașini sunt obținute din multe surse, inclusiv service-uri auto, registre naționale ale diferitelor țări, companii de asigurări, parcări auto „conectate”, și așa mai departe.