2021 Mazda CX-5 II (facelift 2021) 2.5 SKYACTIV-G (187 Hp) AWD Automatic | Specificații
Compression ratio | 13 |
Coolant | 7.4 l |
Cylinder Bore | 89 mm |
Engine Model/Code | PY |
Engine aspiration | Naturally aspirated engine |
Engine configuration | Inline |
Engine displacement | 2488 cm3 |
Engine layout | Front, Transverse |
Engine oil capacity | 4.5 l |
Engine systems | Start & Stop SystemCylinder deactivation system |
Fuel injection system | Direct injection |
Maximum engine speed | 6500 rpm. |
Number of cylinders | 4 |
Number of valves per cylinder | 4 |
Piston Stroke | 100 mm |
Power | 187 Hp @ 6000 rpm. |
Power per litre | 75.2 Hp/l |
Torque | 252 Nm @ 4000 rpm. |
Valvetrain | DOHC |
Dimensions
Front track | 1595 mm |
Height | 1679-1681 mm |
Length | 4575 mm |
Minimum turning circle (turning diameter) | 11 m |
Rear (Back) track | 1595 mm |
Ride height (ground clearance) | 193 mm |
Wheelbase | 2697 mm |
Width | 1844 mm |
Width including mirrors | 2116 mm |
Drivetrain, brakes and suspension specs
Assisting systems | ABS (Anti-lock braking system) |
Drive wheel | All wheel drive (4x4) |
Drivetrain Architecture | The Internal combustion engine (ICE) drives the front wheels permanently, and the rear wheels are driven through an electrically or mechanically operated clutch if necessary. |
Front brakes | Ventilated discs, 297.18 mm |
Front suspension | Independent, type McPherson with coil spring and anti-roll bar |
Number of gears and type of gearbox | 6 gears, automatic transmission |
Power steering | Electric Steering |
Rear brakes | Disc, 302.26 mm |
Rear suspension | Independent multi-link spring suspension with stabilizer |
Steering type | Steering rack and pinion |
Tires size | 225/55 R19 |
Wheel rims size | 7J x 19 |
Space, Volume and weights
Fuel tank capacity | 58 l |
Kerb Weight | 1686 kg |
Permitted trailer load with brakes (12%) | 907 kg |
Trunk (boot) space - maximum | 1679 l |
Trunk (boot) space - minimum | 824-872 l |
Performance specs
Emission standard | T3B50; SULEV30 |
Fuel Type | Petrol (Gasoline) |
Fuel consumption (economy) - extra urban | 7.8 l/100 km |
Fuel consumption (economy) - urban | 9.8 l/100 km |
Weight-to-power ratio | 9 kg/Hp, 110.9 Hp/tonne |
Weight-to-torque ratio | 6.7 kg/Nm, 149.5 Nm/tonne |
General information
Body type | SUV |
Brand | Mazda |
Doors | 5 |
Generation | CX-5 II (facelift 2021) |
Model | CX-5 |
Modification (Engine) | 2.5 SKYACTIV-G (187 Hp) AWD Automatic |
Powertrain Architecture | Internal Combustion engine |
Seats | 5 |
Start of production | 2021 year |
Întrebări frecvente
Iată răspunsuri la unele întrebări comune
Numărul VIN, cunoscut și sub denumirea de cod VIN, este numărul de identificare al vehiculului. VIN este o abreviere a termenului în limba engleză "Vehicle Identification Number". Numărul VIN este un set unic de 17 caractere atribuit de producătorii de automobile tuturor vehiculelor pe care le produc. Codul VIN poate fi găsit pe diferite părți ale caroseriei mașinii sau în documentele de înregistrare.
În raportul vehiculului CarVertical, veți găsi cele mai importante informații despre vehicul care vă vor permite să evaluați starea acestuia. În raport, veți găsi informații precum kilometrajul vehiculului, date despre accidente, țările înregistrărilor anterioare, înregistrări din bazele de date ale mașinilor căutate și multe alte informații utile.
Rapoartele CarVertical sunt disponibile imediat sau pot dura câteva minute. Serviciul este disponibil 24 de ore pe zi, 7 zile pe săptămână, rapoartele sunt generate automat. În principiu, durează cât durează procesarea plății - cu cât banii ajung mai repede în contul CarVertical, cu atât veți primi mai repede un raport.
În primul rând, CarVertical este în general primul furnizor mondial de rapoarte de istoric VIN prin codul mașinii, primind unele dintre date în timp real direct de la mașină. Informațiile obținute în acest fel sunt cele mai actualizate, motiv pentru care sunt atât de operative. În plus, CarVertical folosește tehnologia Blockchain, astfel încât datele disponibile pentru CarVertical sunt autentice și reale.
Informațiile despre mașini sunt obținute din multe surse, inclusiv service-uri auto, registre naționale ale diferitelor țări, companii de asigurări, parcări auto „conectate”, și așa mai departe.