2009 Lexus LS IV (facelift 2009) 460 V8 (380 Hp) Automatic | Specificații
| Body type | Sedan |
| Brand | Lexus |
| Doors | 4 |
| End of production | 2012 year |
| Generation | LS IV (facelift 2009) |
| Model | LS |
| Modification (Engine) | 460 V8 (380 Hp) Automatic |
| Powertrain Architecture | Internal Combustion engine |
| Seats | 5 |
| Start of production | 2009 year |
Space, Volume and weights
| Fuel tank capacity | 84 l |
| Kerb Weight | 1973 kg |
| Max load | 497 kg |
| Max. weight | 2470 kg |
| Trunk (boot) space - minimum | 510 l |
Engine specs
| Compression ratio | 11.8 |
| Coolant | 11 l |
| Cylinder Bore | 94 mm |
| Engine Model/Code | 1UR-FSE |
| Engine aspiration | Naturally aspirated engine |
| Engine configuration | V-engine |
| Engine displacement | 4608 cm3 |
| Engine layout | Front, Longitudinal |
| Engine oil capacity | 8.6 l |
| Fuel injection system | Direct injection |
| Maximum engine speed | 6600 rpm. |
| Number of cylinders | 8 |
| Number of valves per cylinder | 4 |
| Piston Stroke | 83 mm |
| Power | 380 Hp @ 6400 rpm. |
| Power per litre | 82.5 Hp/l |
| Torque | 498 Nm @ 4100 rpm. |
| Valvetrain | DOHC, VVT-iE |
Drivetrain, brakes and suspension specs
| Assisting systems | ABS (Anti-lock braking system) |
| Drive wheel | Rear wheel drive |
| Drivetrain Architecture | The Internal combustion engine (ICE) drives the rear wheels of the vehicle. |
| Front brakes | Ventilated discs, 330 mm |
| Front suspension | Independent multi-link suspension |
| Number of gears and type of gearbox | 8 gears, automatic transmission |
| Power steering | Electric Steering |
| Rear brakes | Ventilated discs, 312 mm |
| Rear suspension | Independent multi-link suspension |
| Steering type | Steering rack and pinion |
| Tires size | 235/50 R18 |
| Wheel rims size | 7.5J x 18 |
Performance specs
| Fuel Type | Petrol (Gasoline) |
| Fuel consumption (economy) - combined | 9.8 l/100 km |
| Fuel consumption (economy) - urban | 14.7 l/100 km |
| Maximum speed | 210 km/h |
| Weight-to-power ratio | 5.2 kg/Hp, 192.6 Hp/tonne |
| Weight-to-torque ratio | 4 kg/Nm, 252.4 Nm/tonne |
Dimensions
| Drag coefficient (Cd) | 0.26 |
| Front track | 1610 mm |
| Height | 1475 mm |
| Length | 5060 mm |
| Minimum turning circle (turning diameter) | 10.7 m |
| Rear (Back) track | 1615 mm |
| Ride height (ground clearance) | 145 mm |
| Wheelbase | 2969 mm |
| Width | 1875 mm |
Cel mai bun instrument de decodare și căutare a VIN-ului
Întrebări frecvente
Iată răspunsuri la unele întrebări comune
Numărul VIN, cunoscut și sub denumirea de cod VIN, este numărul de identificare al vehiculului. VIN este o abreviere a termenului în limba engleză "Vehicle Identification Number". Numărul VIN este un set unic de 17 caractere atribuit de producătorii de automobile tuturor vehiculelor pe care le produc. Codul VIN poate fi găsit pe diferite părți ale caroseriei mașinii sau în documentele de înregistrare.
În raportul vehiculului CarVertical, veți găsi cele mai importante informații despre vehicul care vă vor permite să evaluați starea acestuia. În raport, veți găsi informații precum kilometrajul vehiculului, date despre accidente, țările înregistrărilor anterioare, înregistrări din bazele de date ale mașinilor căutate și multe alte informații utile.
Rapoartele CarVertical sunt disponibile imediat sau pot dura câteva minute. Serviciul este disponibil 24 de ore pe zi, 7 zile pe săptămână, rapoartele sunt generate automat. În principiu, durează cât durează procesarea plății - cu cât banii ajung mai repede în contul CarVertical, cu atât veți primi mai repede un raport.
În primul rând, CarVertical este în general primul furnizor mondial de rapoarte de istoric VIN prin codul mașinii, primind unele dintre date în timp real direct de la mașină. Informațiile obținute în acest fel sunt cele mai actualizate, motiv pentru care sunt atât de operative. În plus, CarVertical folosește tehnologia Blockchain, astfel încât datele disponibile pentru CarVertical sunt autentice și reale.
Informațiile despre mașini sunt obținute din multe surse, inclusiv service-uri auto, registre naționale ale diferitelor țări, companii de asigurări, parcări auto „conectate”, și așa mai departe.