2020 Isuzu D-Max III Single Cab 3.0d (190 Hp) 4WD Automatic | Specificații
| Fuel tank capacity | 76 l |
| Kerb Weight | 1790 kg |
| Max load | 1310 kg |
| Max. weight | 3100 kg |
| Permitted towbar download | 350 kg |
| Permitted trailer load with brakes (12%) | 3500 kg |
| Permitted trailer load without brakes | 750 kg |
Performance specs
| CO2 emissions | 207 g/km |
| Emission standard | Euro 5 |
| Fuel Type | Diesel |
| Fuel consumption (economy) - combined | 8 l/100 km |
| Fuel consumption (economy) - extra urban | 6.9 l/100 km |
| Fuel consumption (economy) - urban | 9.8 l/100 km |
| Weight-to-power ratio | 9.4 kg/Hp, 106.1 Hp/tonne |
| Weight-to-torque ratio | 4 kg/Nm, 251.4 Nm/tonne |
Drivetrain, brakes and suspension specs
| Assisting systems | ABS (Anti-lock braking system) |
| Drive wheel | All wheel drive (4x4) |
| Drivetrain Architecture | The Internal combustion engine (ICE) drives the rear wheels permanently, and the front wheels are driven through an electrically or mechanically operated clutch if necessary. |
| Front brakes | Ventilated discs, 320 mm |
| Front suspension | Double wishbone |
| Number of gears and type of gearbox | 6 gears, automatic transmission Aisin |
| Power steering | Electric Steering |
| Rear brakes | Drum, 295 mm |
| Rear suspension | Leaf spring |
| Steering type | Steering rack and pinion |
| Tires size | 255/65 R17 |
| Wheel rims size | 7J x 17 |
General information
| Body type | Pick-up |
| Brand | Isuzu |
| Doors | 2 |
| Generation | D-Max III Single Cab |
| Model | D-Max |
| Modification (Engine) | 3.0d (190 Hp) 4WD Automatic |
| Powertrain Architecture | Internal Combustion engine |
| Seats | 2 |
| Start of production | 2020 year |
Engine specs
| Compression ratio | 16.3 |
| Cylinder Bore | 95.4 mm |
| Engine Model/Code | 4JJ3-TCX |
| Engine aspiration | Turbocharger, Intercooler |
| Engine configuration | Inline |
| Engine displacement | 2999 cm3 |
| Engine layout | Front, Longitudinal |
| Engine systems | Start & Stop SystemParticulate filter |
| Fuel injection system | Diesel Commonrail |
| Number of cylinders | 4 |
| Number of valves per cylinder | 4 |
| Piston Stroke | 104.9 mm |
| Power | 190 Hp @ 3600 rpm. |
| Power per litre | 63.4 Hp/l |
| Torque | 450 Nm @ 1600-2600 rpm. |
| Valvetrain | DOHC |
Dimensions
| Approach angle | 29.6° |
| Departure angle | 28.9° |
| Front overhang | 890 mm |
| Front track | 1570 mm |
| Height | 1790 mm |
| Length | 5325 mm |
| Minimum turning circle (turning diameter) | 12.5 m |
| Ramp-over (brakeover) angle | 23.9° |
| Rear (Back) track | 1570 mm |
| Rear overhang | 1310 mm |
| Ride height (ground clearance) | 235 mm |
| Wheelbase | 3125 mm |
| Width | 1870 mm |
Cel mai bun instrument de decodare și căutare a VIN-ului
Întrebări frecvente
Iată răspunsuri la unele întrebări comune
Numărul VIN, cunoscut și sub denumirea de cod VIN, este numărul de identificare al vehiculului. VIN este o abreviere a termenului în limba engleză "Vehicle Identification Number". Numărul VIN este un set unic de 17 caractere atribuit de producătorii de automobile tuturor vehiculelor pe care le produc. Codul VIN poate fi găsit pe diferite părți ale caroseriei mașinii sau în documentele de înregistrare.
În raportul vehiculului CarVertical, veți găsi cele mai importante informații despre vehicul care vă vor permite să evaluați starea acestuia. În raport, veți găsi informații precum kilometrajul vehiculului, date despre accidente, țările înregistrărilor anterioare, înregistrări din bazele de date ale mașinilor căutate și multe alte informații utile.
Rapoartele CarVertical sunt disponibile imediat sau pot dura câteva minute. Serviciul este disponibil 24 de ore pe zi, 7 zile pe săptămână, rapoartele sunt generate automat. În principiu, durează cât durează procesarea plății - cu cât banii ajung mai repede în contul CarVertical, cu atât veți primi mai repede un raport.
În primul rând, CarVertical este în general primul furnizor mondial de rapoarte de istoric VIN prin codul mașinii, primind unele dintre date în timp real direct de la mașină. Informațiile obținute în acest fel sunt cele mai actualizate, motiv pentru care sunt atât de operative. În plus, CarVertical folosește tehnologia Blockchain, astfel încât datele disponibile pentru CarVertical sunt autentice și reale.
Informațiile despre mașini sunt obținute din multe surse, inclusiv service-uri auto, registre naționale ale diferitelor țări, companii de asigurări, parcări auto „conectate”, și așa mai departe.