2017 Holden Colorado II Crew Cab (facelift 2017) 2.8 Duramax (200 Hp) 4x4 | Specificații
Assisting systems | ABS (Anti-lock braking system) |
Drive wheel | All wheel drive (4x4) |
Drivetrain Architecture | The Internal combustion engine (ICE) drives the rear wheels permanently, and the front wheels are driven through an electrically or mechanically operated clutch if necessary. |
Front brakes | Ventilated discs, 300 mm |
Front suspension | Double wishbone |
Number of gears and type of gearbox | 6 gears, manual transmission |
Power steering | Electric Steering |
Rear brakes | Drum, 295 mm |
Rear suspension | Leaf spring |
Steering type | Steering rack and pinion |
Tires size | 245/70 R16 111S; 255/65 R17 110S; 265/60 R18 110T |
Wheel rims size | 6.5J x 16; 7J x 17; 7.5J x 18 |
General information
Body type | Pick-up |
Brand | Holden |
Doors | 4 |
End of production | 2020 year |
Generation | Colorado II Crew Cab (facelift 2017) |
Model | Colorado |
Modification (Engine) | 2.8 Duramax (200 Hp) 4x4 |
Powertrain Architecture | Internal Combustion engine |
Seats | 5 |
Start of production | 2017 year |
Engine specs
Compression ratio | 16.5 |
Coolant | 9 l |
Cylinder Bore | 94 mm |
Engine Model/Code | Duramax |
Engine aspiration | Turbocharger, Intercooler |
Engine configuration | Inline |
Engine displacement | 2776 cm3 |
Engine layout | Front, Longitudinal |
Engine oil capacity | 5.6 l |
Fuel injection system | Diesel Commonrail |
Number of cylinders | 4 |
Number of valves per cylinder | 4 |
Piston Stroke | 100 mm |
Power | 200 Hp @ 3600 rpm. |
Power per litre | 72 Hp/l |
Torque | 440 Nm @ 2000 rpm. |
Valvetrain | DOHC |
Space, Volume and weights
Fuel tank capacity | 76 l |
Kerb Weight | 2072-2170 kg |
Max load | 980-1078 kg |
Max. weight | 3150 kg |
Permitted towbar download | 350 kg |
Permitted trailer load with brakes (12%) | 3500 kg |
Permitted trailer load without brakes | 750 kg |
Dimensions
Approach angle | 28.3° |
Departure angle | 23.1° |
Front overhang | 957 mm |
Front track | 1570 mm |
Height | 1800 mm |
Length | 5361 mm |
Minimum turning circle (turning diameter) | 12.7 m |
Ramp-over (brakeover) angle | 22.1° |
Rear (Back) track | 1570 mm |
Rear overhang | 1308 mm |
Ride height (ground clearance) | 215 mm |
Wading depth | 600 mm |
Wheelbase | 3096 mm |
Width | 1872 mm |
Width including mirrors | 2132 mm |
Performance specs
Fuel Type | Diesel |
Weight-to-power ratio | 10.4 kg/Hp, 96.5 Hp/tonne |
Weight-to-torque ratio | 4.7 kg/Nm, 212.4 Nm/tonne |
Întrebări frecvente
Iată răspunsuri la unele întrebări comune
Numărul VIN, cunoscut și sub denumirea de cod VIN, este numărul de identificare al vehiculului. VIN este o abreviere a termenului în limba engleză "Vehicle Identification Number". Numărul VIN este un set unic de 17 caractere atribuit de producătorii de automobile tuturor vehiculelor pe care le produc. Codul VIN poate fi găsit pe diferite părți ale caroseriei mașinii sau în documentele de înregistrare.
În raportul vehiculului CarVertical, veți găsi cele mai importante informații despre vehicul care vă vor permite să evaluați starea acestuia. În raport, veți găsi informații precum kilometrajul vehiculului, date despre accidente, țările înregistrărilor anterioare, înregistrări din bazele de date ale mașinilor căutate și multe alte informații utile.
Rapoartele CarVertical sunt disponibile imediat sau pot dura câteva minute. Serviciul este disponibil 24 de ore pe zi, 7 zile pe săptămână, rapoartele sunt generate automat. În principiu, durează cât durează procesarea plății - cu cât banii ajung mai repede în contul CarVertical, cu atât veți primi mai repede un raport.
În primul rând, CarVertical este în general primul furnizor mondial de rapoarte de istoric VIN prin codul mașinii, primind unele dintre date în timp real direct de la mașină. Informațiile obținute în acest fel sunt cele mai actualizate, motiv pentru care sunt atât de operative. În plus, CarVertical folosește tehnologia Blockchain, astfel încât datele disponibile pentru CarVertical sunt autentice și reale.
Informațiile despre mașini sunt obținute din multe surse, inclusiv service-uri auto, registre naționale ale diferitelor țări, companii de asigurări, parcări auto „conectate”, și așa mai departe.