2012 Ford Mustang V (facelift 2012) GT 5.0 V8 (420 Hp) Automatic | Specificații
Compression ratio | 11 |
Coolant | 12.3 l |
Cylinder Bore | 92.2 mm |
Engine Model/Code | Coyote |
Engine aspiration | Naturally aspirated engine |
Engine configuration | V-engine |
Engine displacement | 4951 cm3 |
Engine layout | Front, Longitudinal |
Engine oil capacity | 7.6 l |
Fuel injection system | Multi-point indirect injection |
Maximum engine speed | 7000 rpm. |
Number of cylinders | 8 |
Number of valves per cylinder | 4 |
Piston Stroke | 92.7 mm |
Power | 420 Hp @ 6500 rpm. |
Power per litre | 84.8 Hp/l |
Torque | 529 Nm @ 4250 rpm. |
Valvetrain | DOHC, Ti-VCT |
General information
Body type | Coupe |
Brand | Ford |
Doors | 2 |
End of production | 2014 year |
Generation | Mustang V (facelift 2012) |
Model | Mustang |
Modification (Engine) | GT 5.0 V8 (420 Hp) Automatic |
Powertrain Architecture | Internal Combustion engine |
Seats | 4 |
Start of production | 2012 year |
Drivetrain, brakes and suspension specs
Assisting systems | ABS (Anti-lock braking system) |
Drive wheel | Rear wheel drive |
Drivetrain Architecture | The Internal combustion engine (ICE) drives the rear wheels of the vehicle. |
Front brakes | Ventilated discs, 336x36 mm |
Front suspension | Independent type McPherson, Transverse stabilizer |
Number of gears and type of gearbox | 6 gears, automatic transmission |
Power steering | Electric Steering |
Rear brakes | Ventilated discs, 300x19 mm |
Rear suspension | Rigid axle suspension, Transverse stabilizer, Coil spring |
Steering type | Steering rack and pinion |
Tires size | 235/50 R18; 245/45 R19 |
Wheel rims size | 8J x 18; 8.5J x 19 |
Performance specs
Fuel Type | Petrol (Gasoline) |
Fuel consumption (economy) - combined | 11.8 l/100 km |
Fuel consumption (economy) - extra urban | 9.4 l/100 km |
Fuel consumption (economy) - urban | 13.1 l/100 km |
Weight-to-power ratio | 4 kg/Hp, 251.9 Hp/tonne |
Weight-to-torque ratio | 3.2 kg/Nm, 317.3 Nm/tonne |
Dimensions
Front track | 1562 mm |
Height | 1417 mm |
Length | 4788 mm |
Minimum turning circle (turning diameter) | 10.2 m |
Rear (Back) track | 1577 mm |
Wheelbase | 2720 mm |
Width | 1877 mm |
Width including mirrors | 2035 mm |
Space, Volume and weights
Fuel tank capacity | 61 l |
Kerb Weight | 1667 kg |
Permitted trailer load with brakes (12%) | 454 kg |
Trunk (boot) space - minimum | 379 l |
Întrebări frecvente
Iată răspunsuri la unele întrebări comune
Numărul VIN, cunoscut și sub denumirea de cod VIN, este numărul de identificare al vehiculului. VIN este o abreviere a termenului în limba engleză "Vehicle Identification Number". Numărul VIN este un set unic de 17 caractere atribuit de producătorii de automobile tuturor vehiculelor pe care le produc. Codul VIN poate fi găsit pe diferite părți ale caroseriei mașinii sau în documentele de înregistrare.
În raportul vehiculului CarVertical, veți găsi cele mai importante informații despre vehicul care vă vor permite să evaluați starea acestuia. În raport, veți găsi informații precum kilometrajul vehiculului, date despre accidente, țările înregistrărilor anterioare, înregistrări din bazele de date ale mașinilor căutate și multe alte informații utile.
Rapoartele CarVertical sunt disponibile imediat sau pot dura câteva minute. Serviciul este disponibil 24 de ore pe zi, 7 zile pe săptămână, rapoartele sunt generate automat. În principiu, durează cât durează procesarea plății - cu cât banii ajung mai repede în contul CarVertical, cu atât veți primi mai repede un raport.
În primul rând, CarVertical este în general primul furnizor mondial de rapoarte de istoric VIN prin codul mașinii, primind unele dintre date în timp real direct de la mașină. Informațiile obținute în acest fel sunt cele mai actualizate, motiv pentru care sunt atât de operative. În plus, CarVertical folosește tehnologia Blockchain, astfel încât datele disponibile pentru CarVertical sunt autentice și reale.
Informațiile despre mașini sunt obținute din multe surse, inclusiv service-uri auto, registre naționale ale diferitelor țări, companii de asigurări, parcări auto „conectate”, și așa mai departe.