2011 Fisker Karma 2.0 (408 Hp) PHEV | Specificații
Front overhang | 913 mm |
Front track | 1692 mm |
Height | 1330 mm |
Length | 4996 mm |
Minimum turning circle (turning diameter) | 12.5 m |
Rear (Back) track | 1701 mm |
Rear overhang | 923 mm |
Ride height (ground clearance) | 138 mm |
Wheelbase | 3160 mm |
Width | 1984 mm |
Drivetrain, brakes and suspension specs
Assisting systems | ABS (Anti-lock braking system) |
Drive wheel | Rear wheel drive |
Drivetrain Architecture | Two electric motors drive rear wheels. The Internal combustion engine (ICE) drives the generator only, with no mechanical connection to the drive. |
Front brakes | Ventilated discs, 370 mm |
Front suspension | Double wishbone, Transverse stabilizer |
Number of gears and type of gearbox | automatic transmission CVT |
Power steering | Hydraulic Steering |
Rear brakes | Ventilated discs, 370 mm |
Rear suspension | Double wishbone |
Steering type | Steering rack and pinion |
Tires size | Front wheel tires: 255/35 R22Rear wheel tires: 285/35 R22 |
Space, Volume and weights
Kerb Weight | 2505 kg |
Max load | 262 kg |
Max. weight | 2767 kg |
Trunk (boot) space - minimum | 195 l |
General information
Body type | Sedan |
Brand | Fisker |
Doors | 4 |
End of production | November, 2012 year |
Generation | Karma |
Model | Karma |
Modification (Engine) | 2.0 (408 Hp) PHEV |
Powertrain Architecture | PHEV (Plug-in Hybrid Electric Vehicle) |
Seats | 4 |
Start of production | June, 2011 year |
Internal combustion engine specs
Coolant | 12 l |
Cylinder Bore | 86 mm |
Engine Model/Code | LNF |
Engine aspiration | Turbocharger, Intercooler |
Engine configuration | Inline |
Engine displacement | 1998 cm3 |
Engine layout | Front, Longitudinal |
Engine oil capacity | 4.7 l |
Fuel injection system | Direct injection |
Number of cylinders | 4 |
Number of valves per cylinder | 4 |
Piston Stroke | 86 mm |
Power | 260 Hp @ 5300 rpm. |
Power per litre | 130.1 Hp/l |
Torque | 353 Nm @ 2000 rpm. |
Valvetrain | DOHC |
Electric cars and hybrids specs
All-electric range | 80 km |
Gross battery capacity | 20 kWh |
Max speed (electric) | 153 km/h |
Performance specs
Acceleration 0 - 60 mph | 5.9 sec |
Fuel Type | petrol / electricity |
Maximum speed | 200 km/h |
Weight-to-power ratio | 6.1 kg/Hp, 162.9 Hp/tonne |
Weight-to-torque ratio | 1.9 kg/Nm, 519 Nm/tonne |
Electric motor location Rear axle, Longitudinal
System power | 408 Hp |
System torque | 1300 Nm |
Întrebări frecvente
Iată răspunsuri la unele întrebări comune
Numărul VIN, cunoscut și sub denumirea de cod VIN, este numărul de identificare al vehiculului. VIN este o abreviere a termenului în limba engleză "Vehicle Identification Number". Numărul VIN este un set unic de 17 caractere atribuit de producătorii de automobile tuturor vehiculelor pe care le produc. Codul VIN poate fi găsit pe diferite părți ale caroseriei mașinii sau în documentele de înregistrare.
În raportul vehiculului CarVertical, veți găsi cele mai importante informații despre vehicul care vă vor permite să evaluați starea acestuia. În raport, veți găsi informații precum kilometrajul vehiculului, date despre accidente, țările înregistrărilor anterioare, înregistrări din bazele de date ale mașinilor căutate și multe alte informații utile.
Rapoartele CarVertical sunt disponibile imediat sau pot dura câteva minute. Serviciul este disponibil 24 de ore pe zi, 7 zile pe săptămână, rapoartele sunt generate automat. În principiu, durează cât durează procesarea plății - cu cât banii ajung mai repede în contul CarVertical, cu atât veți primi mai repede un raport.
În primul rând, CarVertical este în general primul furnizor mondial de rapoarte de istoric VIN prin codul mașinii, primind unele dintre date în timp real direct de la mașină. Informațiile obținute în acest fel sunt cele mai actualizate, motiv pentru care sunt atât de operative. În plus, CarVertical folosește tehnologia Blockchain, astfel încât datele disponibile pentru CarVertical sunt autentice și reale.
Informațiile despre mașini sunt obținute din multe surse, inclusiv service-uri auto, registre naționale ale diferitelor țări, companii de asigurări, parcări auto „conectate”, și așa mai departe.