2013 Ferrari LaFerrari 6.3 V12 (963 Hp) Hybrid DCT | Specificații
| Acceleration 0 - 100 km/h | <3.0 sec |
| Acceleration 0 - 200 km/h | <7.0 sec |
| Acceleration 0 - 300 km/h | 15 sec |
| Acceleration 0 - 60 mph | 2.9 sec |
| Acceleration 0 - 62 mph | <3.0 sec |
| CO2 emissions | 330 g/km |
| Fuel Type | Petrol (Gasoline) |
| Maximum speed | 350 km/h |
| Weight-to-power ratio | 1.5 kg/Hp, 673.4 Hp/tonne |
| Weight-to-torque ratio | 1.6 kg/Nm, 629.4 Nm/tonne |
General information
| Body type | Coupe |
| Brand | Ferrari |
| Doors | 2 |
| End of production | 2016 year |
| Generation | LaFerrari |
| Model | LaFerrari |
| Modification (Engine) | 6.3 V12 (963 Hp) Hybrid DCT |
| Powertrain Architecture | MHEV (Mild Hybrid Electric Vehicle, power-assist hybrid, battery-assisted hybrid vehicles, BAHV) |
| Seats | 2 |
| Start of production | 2013 year |
Internal combustion engine specs
| Compression ratio | 13.5 |
| Coolant | 22 l |
| Cylinder Bore | 94 mm |
| Engine Model/Code | F140FE |
| Engine configuration | V-engine |
| Engine displacement | 6262 cm3 |
| Engine layout | Rear, Longitudinal |
| Engine oil capacity | 14.5 l |
| Fuel injection system | Direct injection |
| Maximum engine speed | 9250 rpm. |
| Number of cylinders | 12 |
| Piston Stroke | 75.2 mm |
| Power | 800 Hp @ 9000 rpm. |
| Power per litre | 127.8 Hp/l |
| Torque | 700 Nm @ 6750 rpm. |
| Valvetrain | DOHC |
Drivetrain, brakes and suspension specs
| Assisting systems | ABS (Anti-lock braking system) |
| Drive wheel | Rear wheel drive |
| Front brakes | Ventilated discs, 398x36 mm |
| Front suspension | Double wishbone |
| Number of gears and type of gearbox | 7 gears, automatic transmission DCT |
| Power steering | Electric Steering |
| Rear brakes | Ventilated discs, 380x34 mm |
| Rear suspension | Independent multi-link suspension |
| Steering type | Steering rack and pinion |
| Tires size | Front wheel tires: 265/30 R19Rear wheel tires: 345/30 R20 |
Space, Volume and weights
| Kerb Weight | 1430 kg |
Dimensions
| Height | 1116 mm |
| Length | 4702 mm |
| Wheelbase | 2650 mm |
| Width | 1992 mm |
Electric cars and hybrids specs
| Battery technology | Lithium-ion (Li-Ion) |
Electric motor location Integrated into the transmission
| System power | 963 Hp |
| System torque | 900 Nm |
Cel mai bun instrument de decodare și căutare a VIN-ului
Întrebări frecvente
Iată răspunsuri la unele întrebări comune
Numărul VIN, cunoscut și sub denumirea de cod VIN, este numărul de identificare al vehiculului. VIN este o abreviere a termenului în limba engleză "Vehicle Identification Number". Numărul VIN este un set unic de 17 caractere atribuit de producătorii de automobile tuturor vehiculelor pe care le produc. Codul VIN poate fi găsit pe diferite părți ale caroseriei mașinii sau în documentele de înregistrare.
În raportul vehiculului CarVertical, veți găsi cele mai importante informații despre vehicul care vă vor permite să evaluați starea acestuia. În raport, veți găsi informații precum kilometrajul vehiculului, date despre accidente, țările înregistrărilor anterioare, înregistrări din bazele de date ale mașinilor căutate și multe alte informații utile.
Rapoartele CarVertical sunt disponibile imediat sau pot dura câteva minute. Serviciul este disponibil 24 de ore pe zi, 7 zile pe săptămână, rapoartele sunt generate automat. În principiu, durează cât durează procesarea plății - cu cât banii ajung mai repede în contul CarVertical, cu atât veți primi mai repede un raport.
În primul rând, CarVertical este în general primul furnizor mondial de rapoarte de istoric VIN prin codul mașinii, primind unele dintre date în timp real direct de la mașină. Informațiile obținute în acest fel sunt cele mai actualizate, motiv pentru care sunt atât de operative. În plus, CarVertical folosește tehnologia Blockchain, astfel încât datele disponibile pentru CarVertical sunt autentice și reale.
Informațiile despre mașini sunt obținute din multe surse, inclusiv service-uri auto, registre naționale ale diferitelor țări, companii de asigurări, parcări auto „conectate”, și așa mai departe.