2022 Dacia Sandero III Stepway (facelift 2022) 1.0 TCe 90 (91 Hp) | Specificații
Assisting systems | ABS (Anti-lock braking system) |
Drive wheel | Front wheel drive |
Drivetrain Architecture | The Internal combustion engine (ICE) drives the front wheels of the vehicle. |
Front brakes | Ventilated discs |
Front suspension | Independent, type McPherson with coil spring and anti-roll bar |
Number of gears and type of gearbox | 6 gears, manual transmission |
Power steering | Electric Steering |
Rear brakes | Drum |
Rear suspension | Hydraulic elements, Semi-dependent beam with stabilizer lateral stability |
Steering type | Steering rack and pinion |
Tires size | 205/60 R16 92H |
Wheel rims size | 16 |
Dimensions
Front overhang | 830 mm |
Front track | 1520 mm |
Height | 1587 mm |
Length | 4099 mm |
Minimum turning circle (turning diameter) | 10.39 m |
Rear (Back) track | 1509 mm |
Rear overhang | 666 mm |
Ride height (ground clearance) | 201 mm |
Wheelbase | 2604 mm |
Width | 1848 mm |
Width including mirrors | 2007 mm |
General information
Body type | Crossover |
Brand | Dacia |
Doors | 5 |
Generation | Sandero III Stepway (facelift 2022) |
Model | Sandero |
Modification (Engine) | 1.0 TCe 90 (91 Hp) |
Powertrain Architecture | Internal Combustion engine |
Seats | 5 |
Start of production | September, 2022 year |
Engine specs
Engine Model/Code | H4D 470 |
Engine aspiration | Turbocharger, Intercooler |
Engine configuration | Inline |
Engine displacement | 999 cm3 |
Engine layout | Front, Transverse |
Engine oil capacity | 4.1 l |
Engine systems | Start & Stop SystemParticulate filter |
Fuel injection system | Multi-point indirect injection |
Number of cylinders | 3 |
Number of valves per cylinder | 4 |
Power | 91 Hp @ 4600-5000 rpm. |
Power per litre | 91.1 Hp/l |
Torque | 160 Nm @ 2100-3750 rpm. |
Performance specs
Acceleration 0 - 100 km/h | 12.0 sec |
Acceleration 0 - 60 mph | 11.4 sec |
Acceleration 0 - 62 mph | 12.0 sec |
CO2 emissions (WLTP) | 119-128 g/km |
Combined fuel consumption (WLTP) | 5.2-5.4 l/100 km |
Emission standard | Euro 6 DFull |
Fuel Type | Petrol (Gasoline) |
Maximum speed | 172 km/h |
Weight-to-power ratio | 11.8 kg/Hp, 84.5 Hp/tonne |
Weight-to-torque ratio | 6.7 kg/Nm, 148.6 Nm/tonne |
Space, Volume and weights
Fuel tank capacity | 50 l |
Kerb Weight | 1077-1096 kg |
Max load | 482-501 kg |
Max. weight | 1578 kg |
Permitted trailer load with brakes (12%) | 1100 kg |
Trunk (boot) space - maximum | 1108 l |
Trunk (boot) space - minimum | 328 l |
Întrebări frecvente
Iată răspunsuri la unele întrebări comune
Numărul VIN, cunoscut și sub denumirea de cod VIN, este numărul de identificare al vehiculului. VIN este o abreviere a termenului în limba engleză "Vehicle Identification Number". Numărul VIN este un set unic de 17 caractere atribuit de producătorii de automobile tuturor vehiculelor pe care le produc. Codul VIN poate fi găsit pe diferite părți ale caroseriei mașinii sau în documentele de înregistrare.
În raportul vehiculului CarVertical, veți găsi cele mai importante informații despre vehicul care vă vor permite să evaluați starea acestuia. În raport, veți găsi informații precum kilometrajul vehiculului, date despre accidente, țările înregistrărilor anterioare, înregistrări din bazele de date ale mașinilor căutate și multe alte informații utile.
Rapoartele CarVertical sunt disponibile imediat sau pot dura câteva minute. Serviciul este disponibil 24 de ore pe zi, 7 zile pe săptămână, rapoartele sunt generate automat. În principiu, durează cât durează procesarea plății - cu cât banii ajung mai repede în contul CarVertical, cu atât veți primi mai repede un raport.
În primul rând, CarVertical este în general primul furnizor mondial de rapoarte de istoric VIN prin codul mașinii, primind unele dintre date în timp real direct de la mașină. Informațiile obținute în acest fel sunt cele mai actualizate, motiv pentru care sunt atât de operative. În plus, CarVertical folosește tehnologia Blockchain, astfel încât datele disponibile pentru CarVertical sunt autentice și reale.
Informațiile despre mașini sunt obținute din multe surse, inclusiv service-uri auto, registre naționale ale diferitelor țări, companii de asigurări, parcări auto „conectate”, și așa mai departe.