2012 Chevrolet Traverse I (facelift 2012) 3.6 V6 (281 Hp) AWD Automatic | Specificații
| Compression ratio | 11.3 |
| Coolant | 11.2 l |
| Cylinder Bore | 94 mm |
| Engine aspiration | Naturally aspirated engine |
| Engine configuration | V-engine |
| Engine displacement | 3564 cm3 |
| Engine layout | Front, Transverse |
| Engine oil capacity | 5.2 l |
| Fuel injection system | Direct injection |
| Maximum engine speed | 6700 rpm. |
| Number of cylinders | 6 |
| Number of valves per cylinder | 4 |
| Piston Stroke | 85.6 mm |
| Power | 281 Hp @ 6300 rpm. |
| Power per litre | 78.8 Hp/l |
| Torque | 361 Nm @ 3400 rpm. |
| Valvetrain | DOHC |
Space, Volume and weights
| Fuel tank capacity | 83.3 l |
| Kerb Weight | 2248 kg |
| Max load | 682 kg |
| Max. weight | 2930 kg |
| Permitted trailer load with brakes (12%) | 2358 kg |
| Trunk (boot) space - maximum | 3293 l |
| Trunk (boot) space - minimum | 691 l |
Dimensions
| Front track | 1709 mm |
| Height | 1792 mm |
| Length | 5173 mm |
| Minimum turning circle (turning diameter) | 12.3 m |
| Rear (Back) track | 1704 mm |
| Ride height (ground clearance) | 183 mm |
| Wheelbase | 3021 mm |
| Width including mirrors | 1993 mm |
Drivetrain, brakes and suspension specs
| Assisting systems | ABS (Anti-lock braking system) |
| Drive wheel | All wheel drive (4x4) |
| Front brakes | Ventilated discs, 325 mm |
| Front suspension | Independent, type McPherson with coil spring and anti-roll bar |
| Number of gears and type of gearbox | 6 gears, automatic transmission Hydra-Matic T75 |
| Power steering | Hydraulic Steering |
| Rear brakes | Ventilated discs, 331 mm |
| Rear suspension | Independent multi-link suspension |
| Steering type | Steering rack and pinion |
| Tires size | 245/70 R17; 255/65 R18; 255/55 R20 |
| Wheel rims size | 7J x 17; 7.5J x 18; 8J x 20 |
General information
| Body type | SUV, Crossover |
| Brand | Chevrolet |
| Doors | 5 |
| End of production | 2017 year |
| Generation | Traverse I (facelift 2012) |
| Model | Traverse |
| Modification (Engine) | 3.6 V6 (281 Hp) AWD Automatic |
| Powertrain Architecture | Internal Combustion engine |
| Seats | 7-8 |
| Start of production | 2012 year |
Performance specs
| Fuel Type | Petrol (Gasoline) |
| Fuel consumption (economy) - combined | 10.2 l/100 km |
| Fuel consumption (economy) - urban | 14.7 l/100 km |
| Weight-to-power ratio | 8 kg/Hp, 125 Hp/tonne |
| Weight-to-torque ratio | 6.2 kg/Nm, 160.6 Nm/tonne |
Cel mai bun instrument de decodare și căutare a VIN-ului
Întrebări frecvente
Iată răspunsuri la unele întrebări comune
Numărul VIN, cunoscut și sub denumirea de cod VIN, este numărul de identificare al vehiculului. VIN este o abreviere a termenului în limba engleză "Vehicle Identification Number". Numărul VIN este un set unic de 17 caractere atribuit de producătorii de automobile tuturor vehiculelor pe care le produc. Codul VIN poate fi găsit pe diferite părți ale caroseriei mașinii sau în documentele de înregistrare.
În raportul vehiculului CarVertical, veți găsi cele mai importante informații despre vehicul care vă vor permite să evaluați starea acestuia. În raport, veți găsi informații precum kilometrajul vehiculului, date despre accidente, țările înregistrărilor anterioare, înregistrări din bazele de date ale mașinilor căutate și multe alte informații utile.
Rapoartele CarVertical sunt disponibile imediat sau pot dura câteva minute. Serviciul este disponibil 24 de ore pe zi, 7 zile pe săptămână, rapoartele sunt generate automat. În principiu, durează cât durează procesarea plății - cu cât banii ajung mai repede în contul CarVertical, cu atât veți primi mai repede un raport.
În primul rând, CarVertical este în general primul furnizor mondial de rapoarte de istoric VIN prin codul mașinii, primind unele dintre date în timp real direct de la mașină. Informațiile obținute în acest fel sunt cele mai actualizate, motiv pentru care sunt atât de operative. În plus, CarVertical folosește tehnologia Blockchain, astfel încât datele disponibile pentru CarVertical sunt autentice și reale.
Informațiile despre mașini sunt obținute din multe surse, inclusiv service-uri auto, registre naționale ale diferitelor țări, companii de asigurări, parcări auto „conectate”, și așa mai departe.