1994 BMW M5 Touring (E34) 3.8 (340 Hp) 6MT | Specificații
Fuel tank capacity | 80 l |
Kerb Weight | 1720 kg |
Max load | 560 kg |
Max. roof load | 100 kg |
Max. weight | 2280 kg |
Trunk (boot) space - maximum | 1450 l |
Trunk (boot) space - minimum | 460 l |
Drivetrain, brakes and suspension specs
Assisting systems | ABS (Anti-lock braking system) |
Drive wheel | Rear wheel drive |
Drivetrain Architecture | The Internal combustion engine (ICE) drives the rear wheels of the vehicle. |
Front brakes | Ventilated discs |
Front suspension | Independent type McPherson, Transverse stabilizer |
Number of gears and type of gearbox | 6 gears, manual transmission |
Power steering | Hydraulic Steering |
Rear brakes | Disc |
Rear suspension | Transverse stabilizer, Trailing arm |
Steering type | Cone worm with recirculation balls |
Tires size | 245/40 R18 |
Wheel rims size | 8J x 18 |
Engine specs
Compression ratio | 10.5 |
Coolant | 13.3 l |
Cylinder Bore | 94.6 mm |
Engine Model/Code | S38B38 |
Engine aspiration | Naturally aspirated engine |
Engine configuration | Inline |
Engine displacement | 3795 cm3 |
Engine layout | Front, Longitudinal |
Engine oil capacity | 5.8 l |
Fuel injection system | Multi-point indirect injection |
Number of cylinders | 6 |
Number of valves per cylinder | 4 |
Piston Stroke | 90 mm |
Power | 340 Hp @ 6900 rpm. |
Power per litre | 89.6 Hp/l |
Torque | 400 Nm @ 4750 rpm. |
Valvetrain | DOHC |
General information
Body type | Station wagon (estate) |
Brand | BMW |
Doors | 5 |
End of production | 1995 year |
Generation | M5 Touring (E34) |
Model | M5 |
Modification (Engine) | 3.8 (340 Hp) 6MT |
Powertrain Architecture | Internal Combustion engine |
Seats | 5 |
Start of production | 1994 year |
Performance specs
Acceleration 0 - 100 km/h | 5.9 sec |
Acceleration 0 - 60 mph | 5.6 sec |
Acceleration 0 - 62 mph | 5.9 sec |
Fuel Type | Petrol (Gasoline) |
Fuel consumption (economy) - combined | 14.8 l/100 km |
Fuel consumption (economy) - extra urban | 10.8 l/100 km |
Fuel consumption (economy) - urban | 19.3 l/100 km |
Maximum speed | 250 km/h, Electronically limited |
Weight-to-power ratio | 5.1 kg/Hp, 197.7 Hp/tonne |
Weight-to-torque ratio | 4.3 kg/Nm, 232.6 Nm/tonne |
Dimensions
Height | 1392 mm |
Length | 4720 mm |
Minimum turning circle (turning diameter) | 11 m |
Wheelbase | 2761 mm |
Width | 1751 mm |
Întrebări frecvente
Iată răspunsuri la unele întrebări comune
Numărul VIN, cunoscut și sub denumirea de cod VIN, este numărul de identificare al vehiculului. VIN este o abreviere a termenului în limba engleză "Vehicle Identification Number". Numărul VIN este un set unic de 17 caractere atribuit de producătorii de automobile tuturor vehiculelor pe care le produc. Codul VIN poate fi găsit pe diferite părți ale caroseriei mașinii sau în documentele de înregistrare.
În raportul vehiculului CarVertical, veți găsi cele mai importante informații despre vehicul care vă vor permite să evaluați starea acestuia. În raport, veți găsi informații precum kilometrajul vehiculului, date despre accidente, țările înregistrărilor anterioare, înregistrări din bazele de date ale mașinilor căutate și multe alte informații utile.
Rapoartele CarVertical sunt disponibile imediat sau pot dura câteva minute. Serviciul este disponibil 24 de ore pe zi, 7 zile pe săptămână, rapoartele sunt generate automat. În principiu, durează cât durează procesarea plății - cu cât banii ajung mai repede în contul CarVertical, cu atât veți primi mai repede un raport.
În primul rând, CarVertical este în general primul furnizor mondial de rapoarte de istoric VIN prin codul mașinii, primind unele dintre date în timp real direct de la mașină. Informațiile obținute în acest fel sunt cele mai actualizate, motiv pentru care sunt atât de operative. În plus, CarVertical folosește tehnologia Blockchain, astfel încât datele disponibile pentru CarVertical sunt autentice și reale.
Informațiile despre mașini sunt obținute din multe surse, inclusiv service-uri auto, registre naționale ale diferitelor țări, companii de asigurări, parcări auto „conectate”, și așa mai departe.