2017 Audi RS 5 Coupe II (F5) 2.9 TFSI (450 Hp) quattro tiptronic | Specificații
| Assisting systems | ABS (Anti-lock braking system) |
| Drive wheel | All wheel drive (4x4) |
| Front brakes | Ventilated discs |
| Front suspension | Independent multi-link suspension |
| Number of gears and type of gearbox | 8 gears, automatic transmission tiptronic |
| Power steering | Electric Steering |
| Rear brakes | Ventilated discs |
| Rear suspension | Independent multi-link suspension |
| Steering type | Steering rack and pinion |
| Tires size | 265/35 R19 98 Y |
| Wheel rims size | 9J x 19 |
General information
| Body type | Coupe |
| Brand | Audi |
| Doors | 2 |
| End of production | 2018 year |
| Generation | RS 5 Coupe II (F5) |
| Model | RS 5 |
| Modification (Engine) | 2.9 TFSI (450 Hp) quattro tiptronic |
| Powertrain Architecture | Internal Combustion engine |
| Seats | 4 |
| Start of production | 2017 year |
Space, Volume and weights
| Fuel tank capacity | 58 l |
| Kerb Weight | 1655 kg |
| Max load | 540 kg |
| Max. roof load | 75 kg |
| Max. weight | 2195 kg |
| Permitted towbar download | 75 kg |
| Trunk (boot) space - minimum | 465 l |
Performance specs
| Acceleration 0 - 100 km/h | 3.9 sec |
| Acceleration 0 - 60 mph | 3.7 sec |
| Acceleration 0 - 62 mph | 3.9 sec |
| CO2 emissions | 197 g/km |
| Emission standard | Euro 6 |
| Fuel Type | Petrol (Gasoline) |
| Fuel consumption (economy) - combined | 8.7 l/100 km |
| Fuel consumption (economy) - extra urban | 7.1 l/100 km |
| Fuel consumption (economy) - urban | 11.5 l/100 km |
| Maximum speed | 250 km/h |
| Weight-to-power ratio | 3.7 kg/Hp, 271.9 Hp/tonne |
| Weight-to-torque ratio | 2.8 kg/Nm, 362.5 Nm/tonne |
Engine specs
| Engine Model/Code | DECA |
| Engine aspiration | Turbocharger, Intercooler |
| Engine configuration | V-engine |
| Engine displacement | 2894 cm3 |
| Engine layout | Front, Longitudinal |
| Engine oil capacity | 7.6 l |
| Fuel injection system | Direct injection |
| Number of cylinders | 6 |
| Number of valves per cylinder | 4 |
| Power | 450 Hp @ 5700-6700 rpm. |
| Power per litre | 155.5 Hp/l |
| Torque | 600 Nm @ 1900-5000 rpm. |
Dimensions
| Front overhang | 918 mm |
| Front track | 1598 mm |
| Height | 1360 mm |
| Length | 4723 mm |
| Minimum turning circle (turning diameter) | 11.7 m |
| Rear (Back) track | 1588 mm |
| Rear overhang | 1039 mm |
| Wheelbase | 2766 mm |
| Width | 1861 mm |
| Width including mirrors | 2029 mm |
Cel mai bun instrument de decodare și căutare a VIN-ului
Întrebări frecvente
Iată răspunsuri la unele întrebări comune
Numărul VIN, cunoscut și sub denumirea de cod VIN, este numărul de identificare al vehiculului. VIN este o abreviere a termenului în limba engleză "Vehicle Identification Number". Numărul VIN este un set unic de 17 caractere atribuit de producătorii de automobile tuturor vehiculelor pe care le produc. Codul VIN poate fi găsit pe diferite părți ale caroseriei mașinii sau în documentele de înregistrare.
În raportul vehiculului CarVertical, veți găsi cele mai importante informații despre vehicul care vă vor permite să evaluați starea acestuia. În raport, veți găsi informații precum kilometrajul vehiculului, date despre accidente, țările înregistrărilor anterioare, înregistrări din bazele de date ale mașinilor căutate și multe alte informații utile.
Rapoartele CarVertical sunt disponibile imediat sau pot dura câteva minute. Serviciul este disponibil 24 de ore pe zi, 7 zile pe săptămână, rapoartele sunt generate automat. În principiu, durează cât durează procesarea plății - cu cât banii ajung mai repede în contul CarVertical, cu atât veți primi mai repede un raport.
În primul rând, CarVertical este în general primul furnizor mondial de rapoarte de istoric VIN prin codul mașinii, primind unele dintre date în timp real direct de la mașină. Informațiile obținute în acest fel sunt cele mai actualizate, motiv pentru care sunt atât de operative. În plus, CarVertical folosește tehnologia Blockchain, astfel încât datele disponibile pentru CarVertical sunt autentice și reale.
Informațiile despre mașini sunt obținute din multe surse, inclusiv service-uri auto, registre naționale ale diferitelor țări, companii de asigurări, parcări auto „conectate”, și așa mai departe.