2012 Audi R8 Coupe (42, facelift 2012) 5.2 FSI V10 plus (550 Hp) quattro | Specificații
Acceleration 0 - 100 km/h | 3.8 sec |
Acceleration 0 - 60 mph | 3.6 sec |
Acceleration 0 - 62 mph | 3.8 sec |
CO2 emissions | 346 g/km |
Emission standard | Euro 5 |
Fuel Type | Petrol (Gasoline) |
Fuel consumption (economy) - combined | 14.9 l/100 km |
Fuel consumption (economy) - extra urban | 10.6 l/100 km |
Fuel consumption (economy) - urban | 22.2 l/100 km |
Maximum speed | 319 km/h |
Weight-to-power ratio | 2.9 kg/Hp, 350.3 Hp/tonne |
Weight-to-torque ratio | 2.9 kg/Nm, 343.9 Nm/tonne |
Drivetrain, brakes and suspension specs
Assisting systems | ABS (Anti-lock braking system) |
Drive wheel | All wheel drive (4x4) |
Front brakes | Ventilated discs |
Front suspension | Independent, type McPherson with coil spring and anti-roll bar |
Number of gears and type of gearbox | 7 gears, automatic transmission S tronic |
Power steering | Electric Steering |
Rear brakes | Ventilated discs |
Rear suspension | Independent multi-link spring suspension with stabilizer |
Steering type | Steering rack and pinion |
Tires size | 235/35 R19; 295/30 R19 |
Wheel rims size | 8.5J x 19; 11J x 19 |
Engine specs
Compression ratio | 12.5 |
Cylinder Bore | 84.5 mm |
Engine Model/Code | CTPA |
Engine aspiration | Naturally aspirated engine |
Engine configuration | V-engine |
Engine displacement | 5204 cm3 |
Engine layout | Rear, Longitudinal |
Engine oil capacity | 8.3 l |
Fuel injection system | Direct injection |
Number of cylinders | 10 |
Number of valves per cylinder | 4 |
Piston Stroke | 92.8 mm |
Power | 550 Hp @ 8000 rpm. |
Power per litre | 105.7 Hp/l |
Torque | 540 Nm @ 6500 rpm. |
Valvetrain | DOHC |
Space, Volume and weights
Fuel tank capacity | 75 l |
Kerb Weight | 1570 kg |
Max load | 300 kg |
Max. weight | 1870 kg |
Trunk (boot) space - minimum | 100 l |
Dimensions
Drag coefficient (Cd) | 0.36 |
Front overhang | 1007 mm |
Front track | 1638 mm |
Height | 1252 mm |
Length | 4440 mm |
Minimum turning circle (turning diameter) | 11.8 m |
Rear (Back) track | 1595 mm |
Rear overhang | 783 mm |
Wheelbase | 2650 mm |
Width | 1929 mm |
Width including mirrors | 2029 mm |
General information
Body type | Coupe |
Brand | Audi |
Doors | 2 |
End of production | 2015 year |
Generation | R8 Coupe (42, facelift 2012) |
Model | R8 |
Modification (Engine) | 5.2 FSI V10 plus (550 Hp) quattro |
Powertrain Architecture | Internal Combustion engine |
Seats | 2 |
Start of production | 2012 year |
Întrebări frecvente
Iată răspunsuri la unele întrebări comune
Numărul VIN, cunoscut și sub denumirea de cod VIN, este numărul de identificare al vehiculului. VIN este o abreviere a termenului în limba engleză "Vehicle Identification Number". Numărul VIN este un set unic de 17 caractere atribuit de producătorii de automobile tuturor vehiculelor pe care le produc. Codul VIN poate fi găsit pe diferite părți ale caroseriei mașinii sau în documentele de înregistrare.
În raportul vehiculului CarVertical, veți găsi cele mai importante informații despre vehicul care vă vor permite să evaluați starea acestuia. În raport, veți găsi informații precum kilometrajul vehiculului, date despre accidente, țările înregistrărilor anterioare, înregistrări din bazele de date ale mașinilor căutate și multe alte informații utile.
Rapoartele CarVertical sunt disponibile imediat sau pot dura câteva minute. Serviciul este disponibil 24 de ore pe zi, 7 zile pe săptămână, rapoartele sunt generate automat. În principiu, durează cât durează procesarea plății - cu cât banii ajung mai repede în contul CarVertical, cu atât veți primi mai repede un raport.
În primul rând, CarVertical este în general primul furnizor mondial de rapoarte de istoric VIN prin codul mașinii, primind unele dintre date în timp real direct de la mașină. Informațiile obținute în acest fel sunt cele mai actualizate, motiv pentru care sunt atât de operative. În plus, CarVertical folosește tehnologia Blockchain, astfel încât datele disponibile pentru CarVertical sunt autentice și reale.
Informațiile despre mașini sunt obținute din multe surse, inclusiv service-uri auto, registre naționale ale diferitelor țări, companii de asigurări, parcări auto „conectate”, și așa mai departe.