2006 Audi Q7 (Typ 4L) 3.6 FSI V6 (280 Hp) quattro | Specificații
Compression ratio | 12 |
Cylinder Bore | 89 mm |
Engine Model/Code | BHK |
Engine aspiration | Naturally aspirated engine |
Engine configuration | V-engine |
Engine displacement | 3597 cm3 |
Engine layout | Front, Longitudinal |
Engine oil capacity | 8.2 l |
Fuel injection system | Direct injection |
Number of cylinders | 6 |
Number of valves per cylinder | 4 |
Piston Stroke | 96.4 mm |
Power | 280 Hp @ 6200 rpm. |
Power per litre | 77.8 Hp/l |
Torque | 360 Nm @ 2500-5000 rpm. |
Valvetrain | DOHC |
Drivetrain, brakes and suspension specs
Assisting systems | ABS (Anti-lock braking system) |
Drive wheel | All wheel drive (4x4) |
Front brakes | Ventilated discs |
Front suspension | Double wishbone |
Number of gears and type of gearbox | 6 gears, manual transmission |
Rear brakes | Ventilated discs |
Rear suspension | Independent coil spring |
Steering type | Steering rack and pinion |
Tires size | 235/60 R18 |
Wheel rims size | 18 |
Space, Volume and weights
Fuel tank capacity | 100 l |
Kerb Weight | 2195 kg |
Max load | 695 kg |
Max. weight | 2890 kg |
Trunk (boot) space - maximum | 2035 l |
Trunk (boot) space - minimum | 775 l |
Performance specs
Acceleration 0 - 100 km/h | 8.3 sec |
Acceleration 0 - 60 mph | 7.9 sec |
Acceleration 0 - 62 mph | 8.3 sec |
Emission standard | Euro 4 |
Fuel Type | Petrol (Gasoline) |
Fuel consumption (economy) - combined | 12.9 l/100 km |
Fuel consumption (economy) - extra urban | 10 l/100 km |
Fuel consumption (economy) - urban | 18.1 l/100 km |
Maximum speed | 225 km/h |
Weight-to-power ratio | 7.8 kg/Hp, 127.6 Hp/tonne |
Weight-to-torque ratio | 6.1 kg/Nm, 164 Nm/tonne |
Dimensions
Drag coefficient (Cd) | 0.37 |
Front overhang | 965 mm |
Front track | 1651 mm |
Height | 1737 mm |
Length | 5086 mm |
Minimum turning circle (turning diameter) | 12 m |
Rear (Back) track | 1676 mm |
Rear overhang | 1119 mm |
Ride height (ground clearance) | 240-205 mm |
Wheelbase | 3002 mm |
Width | 1983 mm |
Width including mirrors | 2177 mm |
General information
Body type | SUV |
Brand | Audi |
Doors | 5 |
End of production | 2009 year |
Generation | Q7 (Typ 4L) |
Model | Q7 |
Modification (Engine) | 3.6 FSI V6 (280 Hp) quattro |
Powertrain Architecture | Internal Combustion engine |
Seats | 5 |
Start of production | August, 2006 year |
Întrebări frecvente
Iată răspunsuri la unele întrebări comune
Numărul VIN, cunoscut și sub denumirea de cod VIN, este numărul de identificare al vehiculului. VIN este o abreviere a termenului în limba engleză "Vehicle Identification Number". Numărul VIN este un set unic de 17 caractere atribuit de producătorii de automobile tuturor vehiculelor pe care le produc. Codul VIN poate fi găsit pe diferite părți ale caroseriei mașinii sau în documentele de înregistrare.
În raportul vehiculului CarVertical, veți găsi cele mai importante informații despre vehicul care vă vor permite să evaluați starea acestuia. În raport, veți găsi informații precum kilometrajul vehiculului, date despre accidente, țările înregistrărilor anterioare, înregistrări din bazele de date ale mașinilor căutate și multe alte informații utile.
Rapoartele CarVertical sunt disponibile imediat sau pot dura câteva minute. Serviciul este disponibil 24 de ore pe zi, 7 zile pe săptămână, rapoartele sunt generate automat. În principiu, durează cât durează procesarea plății - cu cât banii ajung mai repede în contul CarVertical, cu atât veți primi mai repede un raport.
În primul rând, CarVertical este în general primul furnizor mondial de rapoarte de istoric VIN prin codul mașinii, primind unele dintre date în timp real direct de la mașină. Informațiile obținute în acest fel sunt cele mai actualizate, motiv pentru care sunt atât de operative. În plus, CarVertical folosește tehnologia Blockchain, astfel încât datele disponibile pentru CarVertical sunt autentice și reale.
Informațiile despre mașini sunt obținute din multe surse, inclusiv service-uri auto, registre naționale ale diferitelor țări, companii de asigurări, parcări auto „conectate”, și așa mai departe.