2014 Audi A5 Coupe (8T3, facelift 2011) 2.0 TDI clean diesel (190 Hp) Multitronic | Specificații
Front overhang | 861 mm |
Front track | 1590 mm |
Height | 1372 mm |
Length | 4626 mm |
Minimum turning circle (turning diameter) | 11.4 m |
Rear (Back) track | 1577 mm |
Rear overhang | 1014 mm |
Wheelbase | 2751 mm |
Width | 1854 mm |
Width including mirrors | 2020 mm |
Engine specs
Compression ratio | 18 |
Cylinder Bore | 81 mm |
Engine Model/Code | CDDA, CNHA |
Engine aspiration | Turbocharger, Intercooler |
Engine configuration | Inline |
Engine displacement | 1968 cm3 |
Engine layout | Front, Longitudinal |
Engine oil capacity | 4.7 l |
Engine systems | Particulate filter |
Fuel injection system | Diesel Commonrail |
Number of cylinders | 4 |
Number of valves per cylinder | 4 |
Piston Stroke | 95.5 mm |
Power | 190 Hp @ 3800-4200 rpm. |
Power per litre | 96.5 Hp/l |
Torque | 400 Nm @ 1750-3000 rpm. |
Valvetrain | DOHC |
General information
Body type | Coupe |
Brand | Audi |
Doors | 2 |
End of production | 2016 year |
Generation | A5 Coupe (8T3, facelift 2011) |
Model | A5 |
Modification (Engine) | 2.0 TDI clean diesel (190 Hp) Multitronic |
Powertrain Architecture | Internal Combustion engine |
Seats | 4 |
Start of production | 2014 year |
Space, Volume and weights
AdBlue tank | 20 l |
Fuel tank capacity | 63 l |
Kerb Weight | 1560 kg |
Max load | 500 kg |
Max. roof load | 75 kg |
Max. weight | 2060 kg |
Permitted towbar download | 80 kg |
Permitted trailer load with brakes (12%) | 1700 kg |
Permitted trailer load with brakes (8%) | 1900 kg |
Permitted trailer load without brakes | 750 kg |
Trunk (boot) space - maximum | 829 l |
Trunk (boot) space - minimum | 455 l |
Performance specs
Acceleration 0 - 100 km/h | 7.8 sec |
Acceleration 0 - 60 mph | 7.4 sec |
Acceleration 0 - 62 mph | 7.8 sec |
CO2 emissions | 119 g/km |
Emission standard | Euro 6 |
Fuel Type | Diesel |
Fuel consumption (economy) - combined | 4.5 l/100 km |
Fuel consumption (economy) - extra urban | 4.1 l/100 km |
Fuel consumption (economy) - urban | 5.3 l/100 km |
Maximum speed | 230 km/h |
Weight-to-power ratio | 8.2 kg/Hp, 121.8 Hp/tonne |
Weight-to-torque ratio | 3.9 kg/Nm, 256.4 Nm/tonne |
Drivetrain, brakes and suspension specs
Assisting systems | ABS (Anti-lock braking system) |
Drive wheel | Front wheel drive |
Drivetrain Architecture | The Internal combustion engine (ICE) drives the front wheels of the vehicle. |
Front brakes | Ventilated discs |
Front suspension | Independent multi-link suspension |
Number of gears and type of gearbox | automatic transmission Multitronic |
Power steering | Electric Steering |
Rear brakes | Disc |
Rear suspension | Independent on trapezoidal lever |
Steering type | Steering rack and pinion |
Tires size | 225/50 R17 |
Wheel rims size | 7.5J x 17 |
Întrebări frecvente
Iată răspunsuri la unele întrebări comune
Numărul VIN, cunoscut și sub denumirea de cod VIN, este numărul de identificare al vehiculului. VIN este o abreviere a termenului în limba engleză "Vehicle Identification Number". Numărul VIN este un set unic de 17 caractere atribuit de producătorii de automobile tuturor vehiculelor pe care le produc. Codul VIN poate fi găsit pe diferite părți ale caroseriei mașinii sau în documentele de înregistrare.
În raportul vehiculului CarVertical, veți găsi cele mai importante informații despre vehicul care vă vor permite să evaluați starea acestuia. În raport, veți găsi informații precum kilometrajul vehiculului, date despre accidente, țările înregistrărilor anterioare, înregistrări din bazele de date ale mașinilor căutate și multe alte informații utile.
Rapoartele CarVertical sunt disponibile imediat sau pot dura câteva minute. Serviciul este disponibil 24 de ore pe zi, 7 zile pe săptămână, rapoartele sunt generate automat. În principiu, durează cât durează procesarea plății - cu cât banii ajung mai repede în contul CarVertical, cu atât veți primi mai repede un raport.
În primul rând, CarVertical este în general primul furnizor mondial de rapoarte de istoric VIN prin codul mașinii, primind unele dintre date în timp real direct de la mașină. Informațiile obținute în acest fel sunt cele mai actualizate, motiv pentru care sunt atât de operative. În plus, CarVertical folosește tehnologia Blockchain, astfel încât datele disponibile pentru CarVertical sunt autentice și reale.
Informațiile despre mașini sunt obținute din multe surse, inclusiv service-uri auto, registre naționale ale diferitelor țări, companii de asigurări, parcări auto „conectate”, și așa mai departe.